5_第四章 电控汽油喷射式燃供给系统.pptx

汽车构造;第四章　电控汽油喷射式燃料供给系统;第一节　概　　述;一、功用;二、燃料简介;1.汽油;2.压缩天然气(CNG);3.液化石油气(LPG);4.氢气;5.醇类燃料;三、可燃混合气成分的表示方法;1.空燃比;2.过量空气系数;四、可燃混合气成分对发动机性能的影响;图4-1　可燃混合气成分对发动机性能的影响(发动机转速不变，节气门全开)1—燃油消耗率曲线　2—发动机功率曲线;当α＝1时，理论上气缸中所含空气中的氧正好能使其中的燃料完全燃烧。但实际上，由于气缸中可燃混合气的成分不可能绝对均匀地分布,以及残余废气的存在而影响火焰中心的形成和火焰的传播，而使α＝1的可燃混合气不可能得到完全燃烧。;2.稀混合气(α＞1);3.浓混合气(α＜1);4.燃烧极限;4.燃烧极限;五、发动机各工况对可燃混合气浓度的要求;(1)冷起动　;(2)怠速及小负荷　;(3)加速　;(4)大负荷及全负荷　;(5)中等负荷　;第二节　燃料供给系统的组成和工作原理;一、概述;1.汽油喷射的基本概念;2.汽油喷射系统发展概况;3.汽油喷射的优点;4.汽油喷射的分类;(1)按汽油喷射方式分类　;(2)按喷油器的布置方式分类;图4-2　喷油器的布置方式a)单点喷射　b)多点喷射1—进气口　2—喷油器;(3)按控制方式分类;1)机械控制式。;2)电子控制汽油喷射系统(EFI)。;(4)按进气量的检测方式分类