语文人教版五年级下册4. 把铁路修到拉萨去.docxVIP

语文人教版五年级下册4. 把铁路修到拉萨去.docx

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4. 把铁路修到拉萨去 教学目标 1.认识本课生字。会读“妖娆、机械、开凿、巍峨、媒体、狰狞、撕扯、杯水车薪、废寝忘食”等词语。有感情地朗读课文。 2.了解课文的叙述顺序,体会条理清楚的写作特点。 3.把握课文的主要内容,体会修建青藏铁路的重要意义,感受建设者无私奉献、乐观向上和科学创新的精神。 教学重难点 1.了解青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修筑中遇到了哪些困难,感受新一代建设者遇到的困难及克服困难的顽强毅力。 2.理解“冻土区、冰碴子、高原缺氧、混凝土喷射”等术语的意思。 教学过程   一 情景导入   1.同学们,你们听过《天路》这首歌吗?它热情地歌唱了工人修建青藏铁路的感人事迹。随着这动听的歌声,让我们一起来了解一下青藏铁路吧。(播放《天路》配乐的青藏铁路施工画面)   2.在人们的心目中,“出国易,入藏难”。拉萨地处偏远,交通闭塞,给物资流通、文化交流带来了重重困难。为了造福广大人民,促进各民族共同繁荣发展,2001年,党中央作出了指示:把铁路修到拉萨去。2006年7月1日,这条铁路终于正式通车了。   二 读懂阅读提示,明确阅读要求   1.自读阅读提示,看看学习这篇文章有哪几个方面的要求。   2.交流。阅读提示中共有三个要求。   (1)默读课文,说说青藏铁路是一条什么样的铁路。   (2)建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难?他们是怎样克服的?   (3)将收集到的有关西部大开发的资料讲给同学听。   三 感知课文内容,了解文章大意   1.自学课文:按阅读要求默读课文,注意读准字音,读通句子,并作批注。   2.检查自学生字、新词的情况。   重点提醒:“械”读作xiè,不读jiè。 “狰狞”读作zhēng níng。   3.整体感悟。   你觉得阅读提示中的哪个问题对读懂全文最重要?(第二个问题)有一句话在文中反复出现,强调了这一点。这句话是“把铁路修到拉萨去”。   四 直击重点,自学探究   过渡:是啊,要把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。在修建过程中,建设者们都遇到了哪些困难?他们是怎样克服的?自读课文,画出相关语句,联系实际或资料作批注,小组交流。(学生自学、标画,小组讨论、交流。)   五 想象情境,领悟内涵   出示句子:把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。(学生交流,老师主要抓住以下几点随机点拨。)   1.研读“困难一”。   (1)了解困难。“正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。”   (2)体验困难。   ①联系上下文,理解重点词语。文中哪些句子说明了什么是“冻土”?哪里表现了“海拔最高”?   ②联系资料谈谈高原冻土给施工带来了哪些障碍。   (3)克服困难。   “科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。”   ①体验情感。从“昼夜”“反复”中你体会到了什么?联系实际生活谈一谈。   ②补充资料,深化认识。(出示课件《生命禁区的早晨》)   (4)有感情地朗读,激发情感。   战风雪,斗严寒,在生命禁区的高原,这是一种无法想象的施工,当我们体会到这些时,你会怎样读这段话?(指导朗读课文第5、6自然段)   所以,面对困难,没有谁不知道“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”。   2.研读“困难二”。   (1)了解困难。“恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。”   (2)体验困难。把对你触动最大的地方读给大家听,并联系实际或结合资料展开想象。   (3)克服困难。   ①理解词语。哪些词语体现了科技人员的艰辛?   ②想象“废寝忘食”“夜以继日”的工作情景。   (4)有感情地朗读课文,升华情感。   天气恶劣,工作繁重危险,多么特别、多么凶险的施工环境!当我们体会了这些,你又会怎样读这段话呢?(指导朗读课文第8、9自然段)   所以,“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事”!   六 拓展教学资源,丰富形象   1.拓展资源:青藏铁路工程足以让世界震惊。老师从网上获得了一些资料。(投影显示,老师讲述《建设者的“苦”“笑”“酷”》。)   既然这项工程难度大得让人难以想象,为什么还要坚持“把铁路修到拉萨去”?你从中感受到了什么?   小结:正是建设者们挑战极限、勇创第一的精神,正是建设者们勇克难关、顽强拼搏的气概,才有了一次次实验,一次次攻关,一次次失败,一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿:“把铁路修到拉萨去!把铁路修到拉萨去!”   2.联系生活,激发豪情。这就是壮丽的青春,这是一曲新时代的青春之歌,他们奏响了生命的最强音,他们谱写了中国铁路建设史上的新篇章!2005年10月15日,青藏铁路提前三年全线竣工,200

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