大体积承台作业指导书.doc

大体积承台施工作业指导书 编制: 审核: 批准: xxx项目部 2012年2月 大体积承台作业指导书 工程概况 xxx标大体积承台混凝土中xxx桥2个以及xxxx12个，共计14个，共计砼7989.5m3，钢筋685.18T。 施工技术要求 经桩基无破损检验确认质量合格后方能开始承台的施工。 A、开挖基坑 钻孔桩施工完毕后，基坑采用放坡开挖，工作面宽度为0.5～1m，坡度为1:0.5。在挖土前把承台开挖边线用灰线打出，这样可以控制开挖工作量。采用挖掘机挖土，挖至基坑底以上30cm时，采用人工清理基底，注意不要超挖。若出现超挖时用土或碎石回填。四周挖排水沟，及时排水，保持基底干燥，若出现水泡基层，必先挖深水沟并清淤，用土回填，人工夯实，基地承载力达到施工标准。承台开挖的余土及时清理，不得堆放在基坑边缘。承台开挖到标高以后，应经过监理复核后方可进行素砼封底。承台基坑底部铺10cmC15素砼垫层，并以此作为承台底模。 。 B、破桩头 破桩头用空压机带动风镐破除，破桩头砼时，不得破坏直立钢筋。 C、垫层砼 承台基坑挖至设计标高以下0.1m后，在承台垫层尺寸范围以外四周挖通排渗水沟，并在一角挖有积水坑，用水泵及时排除渗水，并做好基坑检查记录。 在基底面上放出垫层平面尺寸后，填入碎石，用液压反铲吊运至底部，人工摊平，垫层宽度应宽出承台尺寸1米。 C15砼垫层应宽出承台尺寸0.5米，浇注完成后在垫层砼四周预埋一定数量的短钢筋，作为支撑承台模板支脚。 D.承台钢筋的制作、安装、入模 承台钢筋的制作全部在钢筋加工厂进行，用汽车运至现场绑扎成型。 钢筋制作前应进行拉伸、调整、除锈工作，技术标准按施工图和＜公路桥涵施工规范＞有关规定办理。承台N1、N2、N3、N4、N5、N6钢筋采用焊接接长，双面焊焊缝长度不小于被焊接钢筋直径的5倍，单面焊焊缝长度不得小于被焊缝钢筋直径的10倍。在焊缝接头中心50cm区域内有接头钢筋的受力面积不得大于50%所有受力钢筋面积。 钢筋绑扎前测量人员应在砼垫层顶放出承台平面位置及墩柱所在位置，定出各种结构钢筋的位置。 钢筋外侧与模板、垫层要留有设计保护层厚度的砂浆垫块，严防露筋。 桥墩承台墩柱预埋筋应在承台砼浇注前在指定位置安装好，并与承台钢筋焊接牢固。桥台承台与台身连接钢筋应在承台砼浇注完毕后及时进行预埋、振实。为保证连接预埋钢筋平面尺寸，先放出平面位置，施工中用木板固定。 钢筋连接方式 主筋接头焊接连接，加筋箍定位双面搭接焊接。钢筋连接施工要符合《混凝土施工技术规范》要求。 根据图纸以及相关文件要求，桩基钢筋连接及墩身墩帽钢筋连接如下表示： 表6-1 钢筋连接及焊接要求 钢筋直径(mm) 接头形式 接头长度(mm) 25 电弧焊接 双面焊 ≥ 125（5D）、单面焊 ≥ 250（10D） 12 电弧焊接 双面焊 ≥ 60（5D）、单面焊 ≥ 120（10D） 钢筋搭接焊接 帮条焊接 帮条焊宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，可采用单面焊。 帮条长度l应符合表3-4的规定。当帮条钢筋级别与主筋相同时，帮条直径应与主筋相同规格。 表6-3 钢筋帮条长度 钢筋种类 焊缝形式 帮条长度l HPB235 单面焊 ≥8d 双面焊 ≥4d HRB335及HRB400 单面焊 ≥10d 双面焊 ≥5d 注：d为主筋直径（mm）。 帮条焊接头的焊缝厚度，不应小于主筋直径的0.3倍；焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.7倍（图6-6），帮条焊时，两主筋端面的间隙应为2～5mm如图6-7。 图6-6 帮条焊接头的焊缝尺寸 b—焊缝宽度；s—焊缝厚度；d—钢筋直径 图6-7 帮条焊示意图 搭接焊接 搭接焊接时宜采用双面焊。当不能进行双面焊时，可采用单面焊。搭接长度、焊缝厚度均与帮条长度相同。搭接焊时，焊接端钢筋应预弯，并应使两钢筋的轴线在一直线上。 （1）钢筋焊接按焊接试验合格的工艺参数进行焊接。焊工必须持证考试合格证上岗。 （2）钢筋接头采用焊接时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 （3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。如图6-8钢筋搭接焊接示意图。 图6-8 钢筋搭接焊接示意图 钢筋的交叉点用扎丝绑扎牢固，转角处用电弧点焊牢固 E、安装承台模板 C15号砼垫层浇注完毕达一定强度后，用全站仪放出承台平面位置。 承台模板采用全新大