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安全驾驶基础知识
驾驶员驾车前要做好心理准备:
一是不要紧张,驾车时要胆大心细,情绪稳定,不能急燥慌张;
二是不要开快车,“十次事故九次快”!
三是不要斗气开车,任何时候不能意气用事,否则,危险紧跟其后。
四是不要疲劳驾驶,身体疲劳和过度兴奋都会使人迷糊,遇紧急情况时,反应迟钝,导致误操作。
驾驶员职业道德准则
遵章守纪,安全高效。
文明驾驶,助人为乐。
热爱本职,刻苦钻研。
爱车节能,勤养精修。
关心社群,保护环境。
诚实谦逊,廉洁奉公。
团结协作,忠于职守。
安全行车“十要诀”
道路宽阔,视线良好,中速行驶。
前车占道,行人挡路,礼貌让人。
车好路宽,人少车稀,技术熟练。
视线不清,情况不明,减速鸣号。
人多车多,交叉路口,礼让三先。
城镇工矿,情况复杂,小心谨慎。
身体疲劳,精力不足,暂短休息。
车有故障,仔细检查,立即排除。
道路拥挤,事急天晚,沉着冷静。
完成任务,受到表扬,再接再厉。
驾驶员文明行车守则
自觉遵守交通法规,维护交通秩序。
服从交通民警指挥,积极协助交通民警的管理工作。
积极参加交通安全学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全常识。
文明礼让,各行其道。
按规定参加年检、年审,保持车容整洁,车况良好。
驾驶员与副驾驶员须系安全带。
不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。
车辆因故障等原因确不能行驶时,须立即将车辆移至不影响通行的地方,并采取必要的安全示警措施。
遇交通事故须主动拨打报警电话,积极抢救伤者,保护现场。
道路交通安全行车常识
一般道路安全行车要求
一般情况下车辆应按交通法规规定的分道行驶原则行驶。如在前面无来车,后面无超车的路段,应设法使车辆在道路中间行驶,以减轻各机件负荷。如在视线不良的弯道上必须靠右侧行驶,以防撞车。借道行驶的车辆驶回原车道时,须查明情况,开转向灯,确认安全后再驶回原车道。
在行驶中,当前方突然发生危险情况,为了保证安全必须运用紧急制动,使汽车在最短的距离内停车。
在一般道路上行驶,由于受机动车、非机动车、行人、道路条件、气候环境等因素的影响,交通情况比较复杂,驾驶员应该根据道路条件和交通情况的变化,合理控制行车速度。因为车速越快视野越窄,不易处理左右横向突发的危险,不利于安全行车。
同向行驶的前后车辆,必须保持一定的安全间隔距离,以防前车紧急制动而后车措手不及,造成追尾撞车。前后车辆间隔距离的长短主要应根据行车速度、天气、路面状况等条件而定。在正常行驶条件下,
一般可按车速的公里数为跟车距离的米数的原则来保持间距。如:车速为70公里/小时,跟车距离为70米;但车速为5公里/小时以下 时,跟车距离应为5米以上。在海南高速跑道行驶按海南汽车试车场《安全运行管理规则》执行。
6、行车时,必须保持一定的侧向间距。因为汽车行驶中存在着左右晃动现象,车速越快,装载越高,晃动幅度越大,这种晃动改变着车辆之间的侧向间距;另外,车厢里松动的货物,飘起的篷布和绳索都可能突然超出车厢。所以,行驶中的车辆与车辆,以及与路边树木、行人、非机动车等的侧向间距过小,容易发生侧面刮擦。汽车侧向安全间距与车速有关,车速越快,间距应相应增大。一般说,车速在40公里/小时以上时,同向行驶时的侧向间距应于1.2米,异向行驶时的侧向间距应大于1米;汽车与人行道的间隔大于0.8米。若道路条件不允许保持足够的侧向安全间距时,则应减速慢行,谨慎行驶。
高速公路安全行车要求
进入高速公路前,要进行车辆安全机件检查;行驶中要密切注意车辆的异常现象。
驾驶员、前排乘员和后排安装安全带的都要系好安全带。
各种车辆按规定在其各自的行车道上行驶,不能长时间占用超车道。
车辆在高速公路上长时间超速行驶会使轮胎过热,胎内气压过高,轮胎的抗爆强度降低,易出现突然爆破,极易发生事故。
保持行车安全距离,防止发生追尾。
严禁在高速公路上倒车、逆行或者穿越中央分隔带掉头、转弯。
高速公路上不能随意停车,确因车辆故障需要临时停车检修时,必须驶离行车道,
停在紧急停车带或右侧路肩上,并开启危险报警闪光灯和在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志,夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。
除因停车驶入或者驶出紧急停车带和路肩外,不能在紧急停车带和路肩上行车。
长时间驾驶车辆易发生疲劳,会出现高速行驶催眠现象,引起对速度的麻痹感,应采取调整车速,观察路边信息,或者到服务区休息等做法消除疲劳。
遇雾、雨、雪、大风等恶劣气候,应集中精力、注意路况、降低
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