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个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 混合动力系统…｜ 丰田混合动力系统-II 混合动力系统 混合动力系统 丰田混合动力系统-II 描述………………………………………………………… …HV-2 丰田混合动力系统-II…地特征… ………………………… …HV-3 系统图……………………………………………………… …HV-8 主要零部件地布局………………………………………… …HV-9 b5E2RGbCAP 主要零部件地功能………………………………………… …HV-11 系统工作情况……………………………………………… …HV-13 主要零部件地结构………………………………………… …HV-27 系统控制…………………………………………………… …HV-44 丰田混合动力系统-II ■ 描述 1.…概述 在“混合动力协同驱动”理念地指导下，混合动力系统使用丰田混合动力系统-II (THS-II).该系统对 3AZ-FXE 发动机和 P311 混合动力传动桥（混合动力车辆传动桥总成）内地高转速、大功 率马达发电机（MG1 和 MG2）执行最佳协同控制.P311 混合动力传动桥（混合动力车辆传动桥总成）提供了良好地传动性能.p1EanqFDPw 此外，其采用了由大功率 HV 蓄电池（公称电压为直流 244.8 V）和可将系统工作电压升至最高电 压（直流 650 V）地增压转换器组成地变压系统. 2.…行驶性能 丰田混合动力系统-II (THS-II) 采用了由可将工作电压升至最高电压（直流 650 V）地增压转换器组成地变压系统.可在高压下驱动马达发电机 1 (MG1) 和马达发电机 2 (MG2)，并以较小电流将与供电相关地电气损失降至最低.因此，可以使 MG1 和 MG2 高转速、大功率工作. 通过高转速、大功率 MG2 和高效 3AZ-FXE 发动机地协同作用，达到高水平地驱动力.DXDiTa9E3d 3.…燃油经济性 ●该系统通过优化 MG2 地内部结构，获得高水平地再生能力，从而实现高水平地燃油经济性.● 丰田混合动力系统-II (THS-II) 在车辆怠速运转时停止发动机，并在发动机工作效率不良地情况下尽量停止发动机，让车辆仅使用 MG2 来操作.在发动机工作效率良好地情况下，发动机在发RTCrpUDGiT 电地同时，使用 MG1 驱动车辆.因此，该系统以高效地方式影响驱动能量地输入 - 输出控制，以实现高水平地燃油经济性.5PCzVD7HxA HV1-43.indd 2 2010/01/14 10:51:21 混合动力系统 ｜ 丰田混合动力系统-II HV- ■ 丰田混合动力系统-II 地特征 1. 概述 丰田混合动力系统-II (THS-II) 具有以下典型特征： ● 采用了由可将系统工作电压升至最高电压（直流 650 V）地增压转换器和可将直流电转换为交流电地逆变器组成地变压系统，为 MG1 和 MG2 提供系统电压.jLBHrnAILg ●马达减速行星齿轮机构地目地是降低马达转速，用来使高转速、大功率地 MG2 最适合混合动力传动桥内地动力分配行星齿轮机构.xHAQX74J0X THS-II 主要由以下零部件组成： ：电力路径 ：机械动力路径 发动机 MG2 混合动力传动桥 2. 变压系统 复合齿轮机构 MG1 带转换器地 逆变器总成 HV 蓄电池 13P0HV01C 在丰田混合动力系统-II (THS-II) 中，带转换器地逆变器总成内使用增压转换器.增压转换器将系统工作电压升至最高电压（直流 650 V）且逆变器将直流电转换为交流电，以在高压下驱动 MG1 和 MG2，并以较小电流将与供电相关地电气损失降至最低.因此，可以使 MG1 和 MG2 高转速、 大功率工作. LDAYtRyKfE 公称电压直流 244.8 V MG1 HV 蓄电池 增压转换器 逆变器 (DC→AC) MG2 最高电压直流 650 V 带转换器地逆变器总成02HTH02TE HV1-43.indd 3 2010/01/14 16:15:39 HV-4 混合动力系统…｜ 丰田混合动力系统-II 3.…无离合器系统 无离合器系统通过齿轮将前轮和 MG2 机械相连.换档杆位置传感器输出 N 位置信号，将逆变器 （控制 MG1 和 MG2）内所有功率晶体管关闭，以在空档位置切断原动力.从而 MG1 和 MG2 操 作切断，车轮处地原动力变为零.Zzz6ZB2Ltk 4.…P311…混合动力传动桥（混合动力车辆传动桥总成） ● 根据车辆驾驶条件，丰田混合动力系统-II (THS-II) 通过