第三章 外部物流和内部物流系统设计;第一节 产品设计及相关概念;; 一般产品成本的83%以上在产品设计阶段被决定,而这一阶段本身所占有的费用仅为产品全部成本的7%以下。
研究还表明,制造过程中生产率的70%——80%是在设计和工艺阶段决定的,所有质量问题的40%可以归因于低劣的设计和工艺。由此可见:产品设计和工艺设计在产品开发中作用重大,它几乎占用了60%的开发时间,决定了70%的成本。;2、并行工程与串行工程
3、关于“产品系列化、零部件标准化、通用化”的认识
产品系列化是对相同的设计依据、相同使用条件的产品,将其基本尺寸和参数按一定的规律编排,建立产品系列型谱,以减少产品品种,简化设计。
零部件标准化,是在产品系列化的基础上,在企业内不同型号的产品之间扩大相同的通用零部件。在产品品种数相同的情况下,就可以大大地减少零部件的种类。
;零部件通用化,是按国家标准生产零部件。标准化水平提高,会减小设计的工作量,从而相应地缩短设计周期。
标准化技术(ST)通过制定标准、选择使用标准件,使小批量生产获得大批量生产的规模效益,可以很大程度地减少单个零件的制造成本。;物流网络结构;;第二节 外部物流系统设计;2、影响选址的因素;3、地理位置;4、设施数量;5、需求评估;6、选址方法;重心的横坐标=
重心的纵坐标=
式中:dix 位置i的横坐标;
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