新型桅柱式升降台升降机构传动系统设计..pptxVIP

新产品新技术新型桅柱式升降台升降机构传动系统设计总后建筑工程研究所辛涛王幼平浙江省衢州市交通建设集团有限公司祝世清降台的不足，提出了;新型桅柱式升降台及倒立桅柱升降机构的结构设计，建立了倒立桅柱升降机构的力学模型，经受力分析和液压缸的计算，推导出动载荷系数和导向柱间;摩擦力F的计算公式。该新型桅柱式升降机构解决了国内升降台在室内使用存在的问题，提高了升降台整体刚度、导向性和稳定性。目前，国内外高空;作业升降台的种类很多，形式各异，按移动方式分，有固定式、手推式、车载式、牵引式和自行式，按升降机构结构分，有剪叉式、折叠臂式、伸缩式;、混合式，其中伸缩式又包括垂直升降和直臂伸缩2种。而适合于室内作业使用的主要以垂直升降形式为主，如剪叉式和桷柱式（云梯形结构）。剪叉;式升降台升降机构为多层架杠杆铰链结构，载货平台安装在杠杆铰链架上方，升降车回收状态工作平台离地面距离较大，人和货物必须通过梯子才能上;下，极其不方便，桷柱升降车升降机构为不同导轨相互重叠，载货平台固定在最内侧一节导轨上，由于相邻2节导轨为单面接触，导轨导向性和整体刚;度较差，平台的承载能力受到限制，而且由于导轨相互重叠，使工作平台的尺寸大大减小。为此，本文提出了新型的倒立桷柱式结构，减小横截面积，;提高整体刚度、导向性和稳定性。1升降机构结构形式及工作原理倒立桷柱式升降车组成如所示，主要包括3部分：自行式底盘1、升降桷柱2和