地铁基坑钢支撑安装技术交底.docVIP

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  • 2019-03-09 发布于上海
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技 术 交 底 记 录 制表机关: 批准文号: 表  号: 工程名称 天津地铁1号线东延4标 东沽公路站 施工单位 中铁一局集团天津建设工程有限公司 分部分项工程名称 C出入口钢支撑架设及拆除 交底时间 2015年3月1日 交底内容: 一、支撑体系介绍 C出入口 第一道为600*800混凝土支撑,在SMW桩顶设置800*1200冠梁。 第二道为Φ609,t=12mm钢支撑,并设置钢腰梁。 在集水坑部位设置倒撑,Φ609,t=12mm钢支撑 C出入口钢支撑平面图 二、工艺流程 交底人 参加人 注:含设计和施工方案交底。 技 术 交 底 记 录 制表机关: 批准文号: 表  号: 工程名称 天津地铁1号线东延4标 东沽公路站 施工单位 中铁一局集团天津建设工程有限公司 分部分项工程名称 钢支撑架设及拆除 交底时间 2015年3月1日 交底内容: 上道工序验收 上道工序验收 解冻封孔、注浆 盾构机接收 积极冻结 冻结系统调试 冻结器连接 下冻结器 冻结管打压 钻冻结管及测斜 钻孔定位及开孔 安装传力盒/托架 吊装钢支撑 施加应力 楔块锁定 施工监测 钢支撑组拼 安装钢围檩 三、钢支撑安装前准备 支撑与挖土必须密切配合,先撑后挖,不允许竖向全部开挖,无撑暴露时间不得超过8h,每一工况挖土与支撑安装的时间不得超过12个小时。内支撑还必须施加应力。 1

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