短班列控概述.ppt

列车运行控制系统基本理论 湖南交通工程职业技术学院 辛芮霞 控制模式的发展 列控系统是确保行车安全的信号系统。利用地面提供的线路信息、前车(目标)距离和进路状态，列控车载设备自动生成列车允许速度控制模式曲线，并实时与列车运行速度进行比较，超速后及时进行控制。 车、地信息传输方式 点式 环线 轨道电路 无线传输 二、列车运行控制系统定义及功能 1、列车运行控制系统定义： 由列控中心、闭塞设备、地面信号设备、地车信息传输设备、车载速度控制设备构成的用于控制列车运行速度保证行车安全和提高运输能力的控制系统。 2、功能： （1）线路的空闲状态检测； （2）列车完整性检测； （3）列车运行授权； （4）指示列车安全运行速度； （5）监控列车安全运行。 三、列控系统分类 （1）按照地车信息传输方式分类： ①连续式列控系统 ②点式列控系统 ③点连式列车运行控制系统 （2）按控制模式分为两种类型： ①阶梯控制方式 ②速度—距离模式曲线控制方式 三、列控系统分类 （3）按照人机关系分为两种类型： ①设备优先控制的方式 ②司机优先控制方式 （4）按照闭塞方式：固定闭塞和移动闭塞 （5）按照功能、人机分工和自动化程度分： ①列车自动停车（Automatic Train Stop 简称ATS