沉降观测设备(钢筋)的技术交底.docVIP

技术交底记录 工程名称 福厦铁路客运专线工程II标段 分部（分项）工 程 DIK112+250.075—DIK113+870段路基沉降观测 交底项目 钢筋加工 图纸名称、图号 福厦施路专图 路基工程设计专用图 1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界、要求； 1）、沉降观测设备加工施工工期为2007年2月1日-2007年2月10日。2）、钢筋工程量为：Φ8（HPB235）265kg。3）、塑料套管顶帽9个。4）、测杆接头Φ40：90个。5）、塑料套管：45.5m。6）、钢管（测杆）：45.5m。7）、半圆形不锈钢测头：36个。8）、观测桩的钢钎Φ40（长度为1米）18个。 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号） 一、1）、钢筋在运输、加工和贮存过程中防止锈蚀、污染和避免压弯，钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。2）钢筋弯曲机1台；3）、钢筋切断机1台；4）钢筋调直机1台。机械性能保证良好。 注：1、以上机械设备需有相关的机械鉴定合格证后方才正常使用。 3、技术要求和质量标准： 1、钢筋加工的允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 受力钢筋顺长度方向的全长长度 ±10 2 弯起钢筋的弯起位置 ±20 2、钢筋接头 1）、钢筋接头按施工图纸要求进行，如图纸无要求采用闪光对焊接头。 2）、闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50％，在轴心受拉构件中不得超过25％。 钢筋绑扎接头 序号 钢筋级别 受拉区 受压区 1 I级钢筋 30d 20d 2 II级钢筋 35d 25d 钢筋安装允许偏差见下表： 序号 项 目 允 许 偏 差 （mm） 1 保护层设计厚度 C≥35mm ±10 2 保护层设计厚度 25mm ≤ C ＜ 35mm ±5 3 保护层设计厚度 C ＜ 25mm ±3 钢筋安装允许偏差 序 号 项 目 允许偏差(mm) 1 双排钢筋排与排间距 +5 2 同一排受力筋间距 +20 3 分布筋间距 +20 4 箍筋间距 绑扎骨架 +20 点焊骨架 +10 6 弯起点（加工偏差+20mm包括在内） +30 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）见附页：3 附 图： 见附页：3 交 底 人 年 月 日 接 底 人 年 月 日 技 术 交 底 记 录（附页1） 一、技术要求： （1）钢筋加工时，宜在常温状态下进行，不得加热。 （2）钢筋加工允许偏差。 1)受力钢筋长度方向全长 ±10mm。 2)弯起钢筋的弯起位置 20mm。 （3）安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。 （4）钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的刚度，在灌注混凝土过程中不得发生松动。 （5）钢筋安装及钢筋保护层厚度应符合： 1）受力钢筋排距：允许偏差：±5mm。 2）分布钢筋间距：允许偏差：±20mm。3）箍筋间距：绑扎骨架 允许偏差：±20mm。4）弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）允许偏差：30mm。5）钢筋保护层 允许偏差：+5 -2mm。 (6)钢筋平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 （7）钢筋加工后表面上不尖有削弱钢筋截面的伤痕。 （8）钢筋在常温下进行加工，不易加热。 （9）钢筋与模板之间可用同标号水泥砂浆垫块支垫，其强度不低于设计混凝土强度。 二、质量标准： A、钢筋闪光对焊的外观质量符合以下标准： 1）、接头周缘有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。2）、钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹。3）、接头弯折的角度不得大于4度。4）、接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。 B、钢筋绑扎接头质量要求： 闪光对焊的接头，在受弯构件的受拉区，不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区中不受限制。 1、钢筋安装及钢筋保护层厚度符合以下要求： 1）、受力钢筋排距：允许偏差：±5mm 2)、分布钢筋间距：允许偏差：±20mm 3）、箍筋间距：绑扎骨架 允许偏差：±20mm 4）、弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）允许偏差：30mm 5）、钢筋保护层 允许偏差： +5 -2mm 三、其它注意事项： 1、钢筋下料前，要计算出下料单，反复核对无误后方可做为下料的依据。盘圆钢筋要经调直机调直后方可下料制作，直钢筋要计算下料长度，尽量采取长短搭配。 2、加工后的钢筋，表面不得有削弱钢