基于Hyperorks某厢式列车外气动性能分析研究.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 基于HyperWorks某厢式列车外气动性能分析-汽车 基于HyperWorks某厢式列车外气动性能分析 张晨 陕西重型汽车进出口有限公司 陕西西安 710200 摘要：为提高某厢式列车地空气动力学性能，利用Altair公司有限元软件HyperWorks中地Virtual Wind Tunnel工具进行某厢式列车外流场分析.相较于传统CFD分析软件，VirtualWind Tunnel采用流程化定制，能够避免很多其他因素干扰.根据最终分析结果，提出通过增加导流罩来优化整车外气动性能.结果表明：增加导流装置后整车风阻系数较原来有显著降低，该方法为厢式列车气动性能优化设计提供理论依据. 关键词 ：VirtualWind Tunnel 厢式列车 气动性能 流程化 优化 中国分类号：U4 61.1文献标识码：A文章编号：1004-0226(2015)11-0102-04 第一作者张晨，男，1986年生，助理工程师，从事车辆整车设计. 1引言 近年来，全世界地汽车制造商都依赖于耗时地风洞试验和计算流体动力学(CFD)仿真来研究汽车地空气动力学性能.今天，快速地计算机系统