多孔材料的阻尼性能研究.pptVIP

共振条件下，多孔材料中的气体振动阻尼(Q-1th) 球直径 μm Vf Vol% 基体 孔含量 Vol% Q-1 /10-3 Q-1th /10-3 80 70 1199Al* 41 23.6(2.0) 7.5 6061Al** 42 20.6(1.2) 8.1 110 64 1199Al* 43 24.2(2.1) 12 *退火态；**T6态；括号内为标准偏差 扭摆条件下 (f=1Hz)，110μm-64Vol%空心球/1199Al中的气体振动阻尼为10-5量级，对材料扭摆阻尼性能的影响可以忽略. 小 结 (1) 在室温~100℃范围内，空心球/Al多孔材料的扭摆阻尼性能为(2~6)×10-3，稍高于基体的阻尼性能，阻尼机理以位错阻尼为主，经计算，多孔材料中的位错阻尼为(3~4)×10-3。 (2) 扭摆法条件下，空心球与基体铝界面结合良好时，空心球与铝的界面数量、孔含量对空心球/Al多孔材料的扭摆阻尼性能影响不大；析出相钉扎位错，减小了位错段的有效长度，使位错阻尼下降。 (3) 弯曲共振条件下，空心球/Al多孔材料的阻尼性能达到(2~3)×10-2，为铝及其合金阻尼性能的10倍左右，经计算，各种阻尼机制对多孔材料阻尼的贡献约为40%~70%，其中，空心球内气体振动产生的热阻尼约占30%~53%，位错阻尼约占13%~18%，其余约40%不详。 谢 谢！ 空心球/Al多孔材料的阻尼性能研究 阻尼的定义、测试方法及阻尼材料 阻尼的定义：也就是“内耗”， 描述的是：固体在振动当中由于内部的原因而引起的能量消耗(内耗的研究起始于对高或低阻尼材料的需求)； 材料阻尼性能测试方法：扭摆法、弯曲共振法 扭摆法 扭摆法装置结构示意图 Φ(t) 0 t T τ σ ε 弯曲共振法 试样 悬丝 信号 发生 器 指示 仪表 频率计 示波器 指示 仪表 换能器1 换能器2 放大器 阻尼材料的应用：利用高阻尼材料，将振动和噪声抑制在发生源处； 高阻尼材料分类：Q-1为10-2量级的材料为高阻尼材料，可分为有机系统和金属系统. 分类 合金系 阻尼性能 Q-1/10-3 阻尼机制 位错型 纯Mg Mg-Zr 6~10 晶体中的滑动位错与杂质原子相互作用导致机械静滞后效应造成能量损失 孪晶型 Mn-Cu Ti-Ni Cu-Al-Ni 5~6 与马氏体中的相变孪晶或母相与马氏体的相界移动有关的能量损失 铁磁型 纯Fe Fe-Cr Co-Ni 3~5 伴随磁畴壁非可逆移动发生的磁-机械静滞后作用造成的能量损失 复相型 Fe-C Zn-Al 1~3 3~5 第二相与基体界面上发生塑性流动或第二相变形吸收振动能量 具有代表性的高阻尼金属材料的阻尼性能及阻尼机制 金属泡沫材料的阻尼性能 金属泡沫材料是一种新型的高阻尼合金，其阻尼性能高出块体材料的5~10 倍. 泡沫铝和金属基复合材料的阻尼性能对比 成本较高、制备工艺难控制、力学性能低(σb5 MPa) 目的：结合泡沫金属高阻尼和金属基复合材料颗粒承载、具有良好力学性能的特性，采用工业废渣——粉煤灰空心球作为孔洞载体和承载相，制备含微米级孔洞、力学性能较高、具有阻尼减振性能的功能型复合材料，并对其微观结构和阻尼性能进行研究。 本研究的目的和意义 意义： 设计、制备方法的创新： 采用粉煤灰空心球制备低成本、具有较高强度和阻尼减振性能的新型功能材料，结合了泡沫铝高阻尼的特性和金属基复合材料高强度、组分可设计的特点，在设计思路上具有创新性； 环保、低成本： 空心球原料为工业废渣，本研究可促进资源的再生循环利用，所开发的材料又用于减震降噪，因此此材料是一种利于“环保”及用于“环保”的新型、低成本功能材料. 空心球/Al多孔材料的结构 空心球/Al多孔材料的设计制备 空心球/Al多孔材料 空心球的物理化学特性 (a) 20μm (b) 空心球的形貌(a)及其内部结构(b) 产生于气体环境中，球体 内部含有略小于大气压的气体 Al2O3 SiO2 K2O Fe2O3 MgO TiO2 Na2O CaO Balance 26.07 58.83 6.26 3.64 1.57 1.03 1.16 0.74 0.70 空心球的化学组成(wt%) 空心球粉末 的XRD物相分析 预制块制备 预制块入模并预热制备 铝合金浇铸到预制块 在压力下保持凝固 空心球/Al多孔材料 铝合金熔化 压力浸渗法 空心球/Al多孔材料的制备工艺 空心球/Al多孔材料阻尼性能的研究现状 在空心球/Al多孔材料阻尼性能研究方面，威斯康辛大学、国内的吉林工业大学作了一些研究，由于制备方法所限(搅拌铸造法)，所制得复合材料的孔含量仅