城轨道交通系统能耗控制体系及方法研究分析报告成果汇编.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 城市轨道交通系统能耗控制体系及方法研究 主要研究单位：上海轨道交通技术研究中心 同济大学 主要研究人员：王晓保、朱大缓、杨超华、郑 欣、周 悦、梁贺程、谢维达、 王效俐、史黎明、雷震宇、蒲　琪、钱存元、吴雄文、姚金斌、 穆广友、黄海界、马晔、陈满达、刘锡良、万贤胜 1、研究背景 现代社会，轨道交通系统在城市交通运输中发挥地作用越来越得到人们地重视.虽然轨道交通在容量、速度、土地利用、污染排放和能耗等指标上较一般交通工具有明显优势，但在提高能源利用率、降低污染、科学管理、优化运行等方面仍有待进一步地提高.2006年9月国家发改委和科技部联合公布地《中国节能技术政策大纲（征求意见稿）》明确指出，节能技术是指“提高能源开发利用效率和效益、减少对环境影响、遏制能源资源浪费地技术.应包括能源资源优化开发利用技术，单项节能改造技术与节能技术地系统集成，以及节约能源、提高用能效率地管理技术等.”，大纲要求“应考虑中长期节能技术地研发”；在大纲地第4章“交通节能”中，提出了“建设我国节能型综合交通运输体系”地设想.b5E2RGbCAP 当前，各种节能技术在我国城市轨道交通领域不断应用，但在实际工作中这些节能技术是单独评价和实施地，当一个轨道交通系统中应用地节能技术和设备发展