发动机原理总体构造.pptVIP

特点 1、四个行程，曲轴每转两周一个循环； 2、四个行程中，只有一个作功行程，其余为耗功行程； 3、混和气在缸外行程 4、强制点火（用火花塞点火） * * 第一章 发动机的工作原理及总体构造 一、汽车发动机的分类 热机 内燃机 活塞式内燃机 往复活塞式内燃机 1 燃料种类：汽油机、柴油机、代用燃料发动机 2 冷却方式：水冷式、风冷式 3 工作循环：四冲程、二冲程 4 气缸数：单缸、多缸 5 进气状态：增压、非增压 1 基本结构 二、往复活塞式内燃机的基本结构及术语 2 基本术语 （1）工作循环 （2）上止点、下止点、活塞行程S、曲柄半径R （3）燃烧室容积Vc、气缸工作容积Vs、气缸总容积Va、内燃机排量VL （4）压缩比 三、四冲程发动机工作原理 四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。 （1）进气行程 a 进气门开启、排气门关闭； b进气终了时，气体压力约为0.075-0.09MPa； c 进气终了时，气体温度升高为320-380K； d示功图上的曲线ra。 2压缩行程 a进、排气门均关闭; b压缩终了时，火花塞跳火，火焰传播，燃烧完成，气体压力约为0.8－1.5MPa; c压缩终了时，气体温度约为600－750k; d示功图上的曲线ac. 1