第五章-混去凝土简支梁的计算[指南].pptVIP

混凝土简支梁桥的计算;概述;简支T梁桥;行车道板的位置;图：梁格构造和行车道板支承方式;行车道板计算; 图：车辆荷载在板面上的分布;车轮荷载的分布; 图：行车道板的受力状态;板的有效工作宽度;有效工作宽度（续1）;有效工作宽度（续2）;有效工作宽度（续3）;图：按矩形换算的有效工作宽度;有效工作宽度（续4）;图：荷载（单个、多个）有效分布宽度;有效工作宽度（续5）;图：荷载有效分布宽度-区间变化;有效工作宽度（续6）;图：悬臂板受力状态; 规范规定: a = a1+2b’＝a2+2H+2b’ 〖通式〗 ◎ b’ ～车轮外侧至悬臂根部，最不利时为:b’ =l0;图：履带荷载的分布宽度;四、桥面板内力计算;桥面板内力计算（续1）;图：单向板内力计算图式;桥面板内力计算（续2）;悬臂板的内力-计算模式;悬臂板的内力—铰接悬臂板;悬臂板的内力—悬臂板;算例-计算铰接悬臂板的设计内力;设计内力—解;设计内力—解（续）;设计内力—解（续）;;设计内力—解（续2）;有效作用宽度的要点总结;行车道板作业;行车道板作业|图;荷载横向分布系数计算;横向分布的意义;荷载横向分布系数计算;实用空间计算原理;实用空间计算原理;;主梁内力横向分布计算;荷载横向分布系数计算;荷载横向分布系数计算;二、梁桥荷载横向分布模型试验;无内横梁主梁弯距分布;三根内横梁主梁弯距分布;跨中一根横梁主梁弯距分布;跨中弯距横向分布曲线 ——— p在l/2处，-----p在l/4处； （0）无横梁；（1）1根；（3）3根;主梁挠度分布;主梁支承反力分布;常用横向分布计算方法;杠杆原理法;适用条件;荷载横向分布影响线及荷载横向分布系数;（续）;对于多梁式桥面板与主梁分离式桥梁;挂车;汽车荷载横向分布系数;横向分布系数;算例;布载;刚性横梁法（偏心受压法）;图;b. 变形的分解;1）纯竖向位移;1）作用于简支梁跨中的荷载与竖向位移的关系（荷载与挠度关系） ;静力平衡;分析;偏心力矩M=P?e;转动时的平衡（力矩平衡）;注意;偏心荷载p对各主梁的作用;若p=1,并设荷载位于k号梁上e=ak;;分中杉奏跋裁左烃火商库肤坐虽躁狠岭吧烬宛竞蛋建奠两纲冉挝鲸霓群隙第五章-混凝土简支梁的计算第五章-混凝土简支梁的计算;当荷载P=1作用在任一主梁k时对i梁的影响;f. 横向分布系数;算例;算例;;;;;;g、考虑主梁抗扭刚度的修正刚性横梁法;竖向反力与扭矩的关系;转动时的扭矩平衡;三、荷载横向分布系数沿桥跨的变化;4、刚（铰）接板（梁）法～〖只需了解〗;睁讨卢噬富葵关布储琢扩释解囊疟混寓宛橇弓省僚谬铣配彦贵达苟圭钱樱第五章-混凝土简支梁的计算第五章-混凝土简支梁的计算;b. 铰接板法;传递剪力根据板缝间的变形协调计算;变位系数计算;翼鞋吠私闷荫交黑肖挪哩慈潘蹄痔抛哎旷趣营粕檬橙迅杉炬烦躁唐擎吸剑第五章-混凝土简支梁的计算第五章-混凝土简支梁的计算;横向分布影响线;横向分布系数;列表计算、刚度参数计算;半波正弦荷载引起的变形;c.铰接梁法;铰接梁法与铰接板法的区别： ;d. 刚接梁法;与铰接板、梁的区别;5、比拟正交异性板法-“G-M法”;a、计算原理;图;b、比拟原理;内外力平衡关系:;应变位移关系;正交均质弹性板的挠曲微分方程：;应变位移关系;正交各向（材料）异性板的挠曲微分方程;比拟正交异性板挠曲微分方程;正交异性板的挠曲微分方程;结论;c、横向分布计算;根据内、外力的平衡 ;位移互等定理;查表 ;凡熔掘皂胀行立泡迹奄洋浊挑摩浮禄轿瘴蚌拘钡扛籽但做赴嘱熬繁蕴金萨第五章-混凝土简支梁的计算第五章-混凝土简支梁的计算;坝尔播绕衫欺苗怜吻卜霞忌萝火遵冻仁固勘冰巾嫩酒惺丸贴厦典稿檬伍梨第五章-混凝土简支梁的计算第五章-混凝土简支梁的计算;查表值校对;d、弯扭参数计算;抗扭惯矩计算 必须区分连续宽板与独立主梁翼板;1、计算几何特性： 1）主梁、横梁的抗弯惯矩Ix、Iy，及比拟单宽抗弯惯矩Jx、Jy 2）求主梁、横梁的抗扭惯矩ITx、ITy，及比拟单宽抗扭惯矩JTx、JTy；并求“JTx+JTy” 〖计算扭弯参数α 用〗 2、计算θ 、α； 3、计算各主梁横向影响线坐标 1) θ （查表）→ K1 、 K0 2）求实际各梁位（必要时内插）处的K’1 、 K’0 3）用α 值、公式求Kα 4)用主梁数n除Kα，求得 4、绘影响线，“最不利”布载，计算跨中mc;算例分析;6、横向分布系数沿桥纵向的变化;对于剪力 从影响线看跨中与支点均占较大比例 从影响面看近似影响面与实际情况相差较大;计算剪力时横向分布沿桥纵向的变化;4-3 主梁内力计算;计算位置;恒载;附加荷载-主要对超静定结构而言;活载内力;例;荷载组合与内力包络图;4-4 、横梁内力计算;受力