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斜拉桥A型索塔施工技术 鲁军良 （中铁隧道集团一处有限公司 重庆 401121） 摘 要 随着我国经济的发展和桥梁设计施工技术的提高，索塔设计越来越趋于经济、美观，苏村坝大渡河大桥耸立于大渡河之上，从经济美观出发，兼顾与周围环境的协调及将来发展规划，该桥主塔采用A型索塔。本文主要介绍了苏村坝大渡河大桥索塔施工技术，以期为类似工程施工提供借签。 关键词 A型索塔 翻模施工 主动支撑 A-tower cable-stayed bridge construction technology LUN JunLiang （The first Construction Division Co.,Ltd of China Rail Way Tunnel Group Chongqing 401121, China） Abstract: As Chinas economic development and bridge design and construction techniques improved tower design become more and more economic, artistic, and the Soviet Union Village Dam, stands at the Dadu Bridge over the Dadu River, starting from the economic beauty, balance and coordination environment and future development planning, using A-type main tower bridge tower. In this paper, the Soviet Union and the Dadu Keywords: A-tower ;Turnover Form Construction ; Active support 1 工程概况 苏村坝大渡河大桥主桥桥跨组合为132m+220m+67.65m预应力砼高低塔斜拉桥。主塔为空心薄壁箱型截面“A”型塔。分上、下塔柱，设上、下横梁。高塔上塔柱横桥向宽3.5米，顺桥向宽5～8米，塔高76米；下塔柱横桥向宽4～8米，顺桥向宽8～9米，下塔柱高为40.5米。低塔上塔柱横桥向宽3.5米，顺桥向宽4.5～7米，塔高51.5米；下塔柱横桥向宽4～7米，顺桥向宽7～8米，下塔柱高为46米。主塔砼为C50。 2 施工流程 下塔柱为倒八字型变截面。通过计算在下塔柱内侧分高度设置水平主动拉杆。上塔柱向内倾斜，上塔柱通过计算设置主动水平刚性支撑梁，抵抗其水平方向的变位。外模采取围檩桁架式变截面钢模，内模为组合钢模。每次浇注高度为4.5米。 塔柱施工流程如下： ①测量放样； ②安装塔柱劲性骨架及钢筋； ③安装内外侧模板，测量调位； ④砼浇筑、； ⑤养护； = 6 \* GB3 ⑥环向预应力施工。 重复①～ = 6 \* GB3 ⑥流程，完成索塔施工。 3 模板设计 根据施工设计文件及施工工艺对比分析，苏村坝大渡河大桥索塔采用翻模施工工艺，为满足施工需要，同时兼顾模板的通用性，以降低施工成本，提高施工效益。外模板采用装配式钢模板，内模采用组合钢模配异形模。考虑钢筋单根长度为9m，为方便钢筋的安装，每次浇筑高度为4.5m。 每套外模板采用3×2.25m，每节段高2.25m（每次翻模二段，浇筑高度2×2.25m），每节段设两道围檩，围檩采用型钢加工而成，上层围檩焊接施工平台，宽1.0m；为满足主墩塔柱施工各阶段使用，模板设计采用装配式，根据塔柱截面尺寸，从围檩上拆卸模板以满足需要，外模和围檩分别加工，采用铰螺栓和钩头螺栓将模板和围檩牢固连接在一起，方便拆卸、组拼模板；模板采用小块模板组和大块模板组拼形式，拆卸小块适配模板以满足在四向收坡时调整各节段的模板尺寸需要，同时为满足模板的大面平整度，小块适配钢模组在施工时与大块钢模采用销、栓连接并与围檩牢固拉合在一起，确保整体平整度，在必要时将小模板组间采用浅层跳焊（焊缝1mm深，长5cm，间隔10cm），工艺焊接在一起，并经细致打磨抛光处理，施工拆卸时采用氧炔切割开并打磨光平；模板收坡时采用对角拆换方式，以减少模板的组拼工作强度。外模每次安装2×2.25m，模板从下段拆除上翻与最顶段模板相连接，然后拆安下段，完成后作横向连接，精确调位。用全站仪配合模板精确调位，在模板每节段四角上缘设4个调位控制点，供模板精调时安置全站仪镜头时用。 内模采用普通组合钢模和异形钢模适配块组成，设横向围檩和竖向加劲肋，竖肋与型钢支架连接，支撑稳定模板，在收坡及倒角时采用特制异形钢模，满足塔柱结构断面尺寸需要。内模利用塔吊单侧整体拆除提升安装