摩托车尾气排放后处理技术-工业催化.PDFVIP

２００８年７月 工 业 催 化 Ｊｕｌｙ２００８ 第１６卷 第７期　　　　　　　　　　 　 　　ＩＮＤＵＳＴＲＩＡＬＣＡＴＡＬＹＳＩＳ　　　　　　　　　　　　　　Ｖｏｌ．１６　Ｎｏ．７ 综述与展望 摩托车尾气排放后处理技术 １ ２，３ ２，３ ２ 张振强 ，桓源峰 ，贺小昆 ，赵云昆 （１．昆明贵金属研究所，云南 昆明６５０１０６；２．昆明贵研催化剂有限责任公司，云南 昆明６５０１０１； ３．昆明理工大学材料与冶金学院，云南 昆明６５００９３） 摘　要：鉴于摩托车国 排放标准对冷车启动的排放要求，结合欧美国家摩托车低排放的实践及目 Ⅲ 前国内研究的热点，着重阐述了低温起燃催化技术、紧密耦合系统标定技术和捕集净化技术的应 用。此外，简要介绍了其辅助技术。低温起燃催化技术加紧密耦合系统标定技术有望成为摩托车 国 排放控制的主流。 Ⅲ 关键词：大气污染防治工程；国 排放标准；摩托车尾气排放控制；工况测试；冷启动；后处理；紧密 Ⅲ 耦合催化剂；捕集技术 中图分类号：ＴＱ４２６．９６；Ｘ７０１　　文献标识码：Ａ　　文章编号：１００８１１４３（２００８）０７０００１０５ Ａｆｔｅｒｔｒｅａｔｍｅｎｔｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｆｏｒｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓｔａｉｌｇａｓｅｍｉｓｓｉｏｎ １ ２，３ ２，３ ２ ＺＨＡＮＧＺｈｅｎｑｉａｎｇ，ＨＵＡＮＹｕａｎｆｅｎｇ ，ＨＥＸｉａｏｋｕｎ ，ＺＨＡＯＹｕｎｋｕｎ （１．ＫｕｎｍｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＰｒｅｃｉｏｕｓＭｅｔａｌｓ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０１０６，Ｙｕｎｎａｎ，Ｃｈｉｎａ；２．ＫｕｎｍｉｎｇＳｉｎｏＰｌａｔｉｎｕｍ ＭｅｔａｌｓＣａｔａｌｙｓｔＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０１０１，Ｙｕｎｎａｎ，Ｃｈｉｎａ；３．ＦａｃｕｌｔｙｏｆＭａｔｅｒｉａｌｓａｎｄＭｅｔａｌｌｕｒｇｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５００９３，Ｙｕｎｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＡｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｃｏｌｄｓｔａｒｔｅｍｉｓｓｉｏｎｄｅｍａｎｄｏｆＮａｔｉｏｎａｌＰｈａｓｅ ＥｍｉｓｓｉｏｎＳｔａｎｄａｒｄｆｏｒ Ⅲ ｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓ，ａｎｄｒｅｆｅｒｒｉｎｇｔｏｔｈｅｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｏｆＥｕｒｏｐｅａｎＵｎｉｏｎａｎｄＵＳＡａｎｄｃｕｒｒｅｎｔｄｏｍｅｓｔｉｃｆｏｃｕｓｏｆ ｒｅｓｅａｒｃｈｅｆｆｏｒｔｓｉｎｃｏｌｄｓｔａｒｔｅｍｉｓｓｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ，ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｒｅｅｍａｉｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ，ｉ．ｅ．， ｌｏｗｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｌｉｇｈｔｏｆｆｃａｔａｌｙｓｔ，ｃｌｏｓｅｃｏｕｐｌｅｄｃａｔａｌｙｔｉｃｓｙｓｔｅｍａｎｄｔｒａｐｐｉｎｇｃａｔａｌｙｔｉｃｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ｗｅｒｅ ｒｅｖｉｅｗｅｄ．Ｏｔｈｅｒｒｅｌａｔｅｄｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｗｅｒｅａｌｓｏｏｕｔｌｉｎｅｄ．Ｉｔｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｔｈａｔｌｏｗｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｌｉｇｈｔｏｆｆ ｃａｔａｌｙｓｔｐｌｕｓｃｌｏｓｅｄｃｏｕｐｌｅｄｃａｔａｌｙｔｉｃｃｏｎｖｅｒｔｅｒｗｏｕｌｄｂｅｔｈｅｐｒｅｄｏｍｉｎａｔｉｎｇｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓｆｏｒＮａｔｉｏｎａｌＰｈａｓｅ ⅢＥｍｉｓｓｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｆｏｒｍｏｔｏｒｃｙｃｌｅｓｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｉｒｐｏｌｌｕｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ＮａｔｉｏｎａｌＰｈａｓｅ ＥｍｉｓｓｉｏｎＳｔａｎｄａｒｄ；ｍｏｔ