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数控专科机械设计基础历年简答题2007-2014 带传动的弹性滑动和打滑有何区别?它们对传动有何影响? (12分) 2012.7 答:弹性滑动是由于带的弹性变形引起松紧边拉力变化而发生的,只要传递圆周力,就一定会产生弹性滑动,因而带的弹性滑动是不可避免的;(4分) 而打滑是由于过载引起的,此时带和带轮之间所能产生的最大摩擦力Ff不能满足传动所需要的有效圆周力F,带和带轮之间的打滑是应当且可以避免的。(4分) 带传动的弹性滑动使从动轮转速将在一定范围内相应降低,因此带传动不适用于传动比要求准确的场合;而带和带轮之间的打滑则使带传动发生失效。(4分) 平面四杆机构中，各杆长度分别为AB=25mm，BC=90mm，CD=75mm，DA=100mm，试求: (1)若杆AB是机构的主动件，AD为机架，机构是什么类型的机构? (2)若杆BC是机构的主动件，AB为机架，机构是什么类型的机构? (3)若杆BC是机构的主动件，CD为机架，机构是什么类型的机构? (12分)2012.2 答: AB+AD=(25+100)mm=125mm BC+CD=(90+75)mm=165mm， AB+ADBC+CD，机构满足杆长之和条件。 AB为主动件，与最短构件AB为其相邻的构件AD为机架，将得到曲柄摇杆机构;(4分) (2) BC为主动件，最短构件AB为机架，将得到双曲柄机构;(4分) (3) BC为主动件，与最短构件AB为其相对的购件CD为机架，将得到双摇杆机构。(4分) 按承受载荷的不同形式，轴可分为哪几类？并请简述其定义。（8分）2011.7 答，可分为转轴、心轴和传动轴。既受弯矩、同时又受扭矩的轴成为转轴；制售弯矩的轴为心轴；只受扭矩或同时受很小弯矩的轴称为传动轴。（8分） 为什么多数螺纹联接工作前均要预紧？如何控制螺栓联接的预紧力？螺栓联接的主要防松方法有哪几类？（6分）2011.1/2008.1 答：预紧的目的是为了增加联接的刚性，紧密型和防松能力。（3分） 装配螺栓联接时，可通过测力矩扳手或定力矩扳手等工具进行测量和控制。（3分） 螺栓联结防松的方法按其工作原理可分为机械防松，摩擦防松，永久防松三大类。（3分） 联轴器与离合器的主要功用和区别是什么？（6分）2011.1 答：联轴器和离合器主要都是用来联接两轴并传递扭矩。用联轴器联接的两根轴，只有机械停止运动后，经过拆卸才能分离；而用离合器联接的两根轴在运转过程中能随时根据需要结合或分离。（6分） 如图所示，已知一重为G=100N的物体放在水平面上，其摩擦因数f=0.3。当作用在物体上的水平力F大小分别为10N、20N、40N时，试分析这三种情形下，物体是否平衡？摩擦力多少？（12分）2010.7 答 :fmax=Gf=30N （3分） 当 F=10N，f=F=10N。 物体处于平衡状态 （3分） 当 F=20N，f=F=20N。 物体处于平衡状态 （3分） 当 F=40Nfmax,f=30N。 物体滑动 （3分） V带传动工作时横截面上产生哪些应力？最大应力发生在何处？（8分）2010.7 V带传动工作时横截面上产生拉力产生的拉应力 ,离心力产生的拉应力和弯曲应力 。 两根圆截面轴，直径分别为在40mm和 80mm,横截面上的扭矩相同,试求两轴横截面上最大扭转切应力之比。(10分) 2010.1 答： 切应力为8:1（10分） 根据力的可传性,是否可以将作用于 BC杆上的力F沿作用线移动到AB杆上?为什么?(10分) 2010.1 答：不能。 (5分 ) 力在一个刚体上有可传性,AB和BC是两个构件。 （5分） 图示四杆机构是否存在曲柄，哪个构件为曲柄？若构件长度不变能否获得双摇杆结构，如何获得？（12分）2009.7 （1） AD+CD=30+50AB+BC=40+45,存在曲柄。 （3分） （2）构件AB和CD是曲柄，是双曲柄结构。 （3分） （3）可以获得双摇杆结构。 （3分） （4）以BC为机架可以获得双摇杆结构。 （3分） 什么是刚度？对有些承受载荷的构件为何要提出刚度要求（6分）2009.1 答：刚度是构件抵抗变形的能力，满足刚度要求是指受力构件的变形触不能超过允许的限度，有时构件在载荷的作用不会发生破坏，但如果变形过大，也会使构件不能正常工作，因此受力变形会影响工作性能的构件，必须提出钢度要求。 简述闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式和设计准则（6分） 2009.1 答：闭式软齿面齿轮的主要失效形式是齿面点蚀，其次是轮齿折断，设计准则，先按齿面接触疲劳强度进行设计，然后按齿根弯曲疲劳强度进行校核。 如图所示三拱铰桥，由左、右两半拱铰接而成。设半拱自重不计，在半拱AB上作用有载荷F，试画出AB