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- 2019-03-23 发布于湖北
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半自动联网收费系统MTC集成总结报告;高速公路联网收费,就是在某一区域的高速公路路网内,主线不设收费站,只在匝道设收费站,道路使用者只需在入口领卡(停车一次),出口交费(停车一次),就可以到达路网内的任一目的地。;项目概况;文明服务,文明收费;
最大限度的防止来自驾乘人员的财务漏洞,防止路费流失;
根据车型和行驶里程对通行车辆收取通行费,减少逃费现象的发生;
防止贪污行为,提高收费业务可度;
能快速、明了的收费,不会对行车造成延误;
;认证交易模块
车型分类库模块
账户管理模块
数据管理模块
账务管理模块
系统管理模块
统计查询和报表打印模块
计算机子系统
1、收费站计算机系统
2、收费中心计算机系统;入口收费车道设备:车道控制器、收费员终端、收费员操作台、非接触式IC卡读卡器、车辆检测器、天棚信号灯、车道通行信号灯、自动栏杆机、手动栏杆、声光报警器、雾灯、内部对讲机分机、安全警报踏板等。
出口收费车道设备:在入口车道设备的基础上增加了收费亭摄像机、车道摄像机、票据打印机、金额显示器、图像捕捉卡、视频数字叠加器等。
车道控制机是车道的核心设备,安装于高速公路收费车道,用于对通过车辆的收费管理与控制;电动栏杆机;新技术;1)充分利用成熟的先进技术,采用性能/价格比较高的产品;
2)避免盲目追求最新技术,同时又要防止系统处理能力不够;
3)软件符合管理需要,界面友好、易维护,整个系统易用、实用。
4)系统建设尽量采用主流产品,以保证系统的高质量和稳定性;
5)系统最大限度集成世界上稳定且优秀的技术及组件,采用成熟技术以降低系统的不稳定性;
6)对系统如硬件、操作系统、网络、数据库设计尽可能详尽的故障处理方案,以保证系统的快速恢复性。系统采用容错技术提高系统的可靠性。
;1)采用业内通用的易于维护的系统平台。
2)设备,安装、使用、维护应简单便捷。
3)系统软件配置体现自动化,尽量避免复杂的人工设置。
4)除了应用在高速公路收费系统中还可应用在桥梁、隧道、停车场的收费系统,以及??寓小区、货场等单位的通行管理场合。
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