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第5期 机械设计与制造
2016年5月 MachineryDesignManufacture 253
有限变形下一种橡胶多轴疲劳损伤参量的计算
王小莉-．-，上官文斌2
(1．广东技术师范学院汽车学院，广东广州510665；2．华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州510640)
摘要：橡胶材料因其良好的弹性、可塑．出等特点广泛应用于汽车工业中，橡胶部件的疲劳破坏是常见的重要问题之一。
橡胶部件实际服役工况多为多轴疲劳栽荷，研究橡胶材料多轴疲劳寿命的预测方法很有必要。开裂能密度(cr北kingenergy
density，CED)参量不仅能表征疲劳损伤，还具有预测破坏方位面的特点。基于CED的定义式推导该参量适用于有限变形的
的正确性，基于单轴和多轴疲劳试验教据，对比了CED和其他损伤参量与橡胶疲劳寿命的相关性。结果表明：相比应变能密
度(Strain
energydensity，SED)和最大主伸长率，CED能更好地将单轴疲劳寿命和多轴疲劳寿命统一起来。
关键词：橡胶多轴疲劳；损伤参量；开裂能密度：计算
文献标识码：A
中图分类号：THl6；TQ333；TB39；TQ339；U467．3
A toCalculateaMultiaxial
Method Parameter
FatigueDamage
forRubberMaterialsUnderFiniteDeformation
WANG Wen—bin2
Xiao-Lil，-．SHANGGUAN
of
(1．SchoolAutomotive Normal 510665，China；2．
Engineering，GuangdongPolytechnicUniversity，GuangdongGuangzhou
SchoolofMechanicalandAutomotive China of 510640，
Engineering，SouthUniversityTechnology，GuangdongGuangzhou
Chias)
Abstract：Rubbemusedinautomotiveduetotheir and
are训池fy industry superiorelasticityplasticity．Rubbercomponents，
tomuhiaxial in them to
however，are service，which，nnJ}es
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