基于人机工程学的双轮躺式自行车设计.pdfVIP

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2019-04-12 发布于广西
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基于人机工程学的双轮躺式自行车设计.pdf

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第35卷第9期坎l峻县蕾零 V01．35No．9 2017年9月 MACHINERY＆ELECTRONICS Sept．2017 基于人机工程学的双轮躺式自行车设计张敏，沈精虎，夏凡 (青岛大学机电工程学院，山东青岛266071) 摘要：以双轮躺式自行车的造型设计为研究内容，提出了人机工程学设计理念，采用了自顶向下的装配方法，实现了该车的人性化设计。为达到舒适性及人性化的目的，将该车车把设计为仿M型车把、车架可前后伸缩、座椅可前后移动并且角度可调节。通过以上设计，在对该自行车进行干涉检查时，未发现干涉现象。并且在运动仿真时，该车能够正常运动。关键词：双轮躺式自行车；人机工程学；自顶向下；人性化设计中图分类号：THl2文献标识码：A 文章编号：lOOl一2257(2017)09—0027—03 of Two——WheeledRecumbentBasedon Design Bicycle Ergonomics ZHANG Min，SHEN Fan Jinghu，XIA (SchoolofElectromechanic Engineering，QingdaoUniversity，Qingdao266071，China) Abstract：Basedonthe oftWO—wheeledrecumbent the design bicycle，thispaperpresentsergonomicdesign the method the toachieve ofthe orderto concept，usingtop—downassembly user—friendlydesign bicycle．In makeitcomfortableand were inthe imitationM user—friendly，the followingchangesadopteddesign：the type handlebarwas framecouldbestretchedbackand couldbemovedbackwardandforwardand used；the forth；seats the canbe interferencedetectionwascarriedoutonthe withnointerference angle adjusted．The bicycle phenome- nonfound．Inaddition，the couldmove inthesimulation． designedbicycle normally words：tWO—wheeledrecumbent design Key 性化躺式自行