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机械设计与制造 第,3期
Machinery Manufacture 2017年3月
Design
一种转向器齿扇齿条副的设计与分析
赵大兴,王珍,赵,迪,丁国龙
(湖北工业大学机械工程学院,湖北武汉430068)
摘要:针对目前汽车界齿轮齿条式转向器常用的两类传动比模型,一类是梯形式传动比模型,由于存在拐点导致驾驶
员在行驶过程中产生不适感,另一类光滑过渡曲线式传动比模型的计算复杂等问题,提出了一种转向器齿扇齿条传动比
模型设计。从该传动比模型的角度出发,根据平面啮合方程以及坐标变换公式,建立了非圆齿扇齿廓的参数方程,根据包
络原理和齿条范成法,在MATLAB编程中实现了齿扇齿条的二维建模以及加工仿真,基于有限元分析方法,在
workbench中对建立的三维模型进行了力学性能分析。通过仿真分析校核了强度,证明了该设计方法具有可靠性和正确
性,同时该类传动比能有效的提高汽车转向性能,对转向器的设计具有借鉴意义。
关键词:齿扇齿条转向器;包络原理;传动比函数;MATLAB;有限元分析
文献标识码:A
中图分类号:7IH16;THl32 文章编号:1001—3997(2017)03—0028一04
A 0f
and 0f KindRackandPiniOnSteeGear
DesignAnaIysis r-ng
ZHAO Zhen,ZHAODi,DING
Da—xing,WANG Guo—long
ofMechanical of
(School Wuhan
En舀neering,HubeiUniversityTechnology,Hubei430068,China)
Abstract:A n∞☆i蒯j fM拈m洳幻n皿幻
imingm£如pr06如掰旷£k 0,£r螂m勰面n旭幻7rm如bD船诂£融Z以如r如m
oz,配r如t危esm。o冼£九耵坫i£幻ncu九,e£,也,坫,孔曲s幻n
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