翻车机房定位车轨道梁基础灌注桩监理细则.docVIP

唐山港曹妃甸港区煤码头（二期）工程 秦皇岛方圆港湾工程监理有限公司 唐山港曹妃甸港区煤码头（二期）工程 翻车机房定位车及火车轨道 基础灌注桩工程 监理实施细则 监理单位： 秦皇岛方圆港湾工程监理有限公司 唐山港曹妃甸港区煤二期监理组 编制人： 审核人： 编制日期： 2010年12月20日 目录 工程概况 监理依据 监理施工工序控制点及控制措施 秦皇岛方圆港湾工程监理有限公司 PAGE 15 第一章 工程概况 工程名称：唐山港曹妃甸煤码头（二期）工程-翻车机房定位车及火车轨道基础灌注桩工程。 工程概述：翻车机房定位车及火车基础灌注桩为现浇钢筋混凝土结构。定位车及火车轨道灌注桩共374根，桩径800mm，桩底标高分为-34.0m和-30.0m两种，根据有效桩长不同分为GZZ-1、GZZ-2、GZZ-3和GZZ-4四种型号。桩径800mm，桩底标高分为-34.0m和-30.0m两种，根据有效桩长不同共分为四种灌注桩。灌注桩混凝土标号为C40，根据设计要求在混凝土中掺加阻锈剂。 建设单位：唐山曹妃甸煤炭港务有限公司。 设计单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司。 总承建单位：中交一航局第五工程有限公司。 第二章 监理技术依据 2.1 技术标准及规范： 《水运工程监理规范》（JTJ216-2000） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001） 《港口工程桩基规范》（JTJ254-1998） 《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） 《水运工程质量验收标准》（JTS257-2008） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）； 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）； 2.2 图纸 《唐山港曹妃甸港区煤码头（二期）工程翻车机房下部结构及廊道 定位车及火车轨道桩位布置图》（图纸编号:HB1108/S4-5#4-G1/3） 《唐山港曹妃甸港区煤码头（二期）工程翻车机房下部结构及廊道 承台详图》（图纸编号:HB1108/S4-5#4-G2/3） 《唐山港曹妃甸港区煤码头（二期）工程翻车机房下部结构及廊道 桩详图》（图纸编号:HB1108/S4-5#4-G3/3） 第三章 监理施工工序控制点及控制措施 3.1灌注桩质量控制措施 3.1.1施工准备阶段的监理工作 施工前的准备工作对一项工程是否能保证质量目标、工期目标顺利完成有相当重要的作用。因此，监理人员对施工单位施工准备工作同样要做好监督管理。 3.1.1.1 技术准备 进行现场调查，对现场地形、地物、水文地质情况全面掌握，沿线测量标志复核无误。 组织全体监理人员熟悉合同文件及相应的技术规范。 确保各种检测、测量设施仪器，按时到位，并对所有试验、检测、测量设备请有资质的计量单位进行标定认证。 施工过程中所用到的有关报表、规范、技术资料等。 3.1.1.2 审查设计图纸 收到施工图后总监理工程师将组织监理工程师在合理的时间内完成施工图的核查。并向业主提交核查报告。核查的内容主要有： 施工图设计是否符合初步设计原则。 施工图设计是否存在错漏之处。 施工图设计是否存在明显不合理。 3.1.1.3 审查施工组织设计 督促承包商按照施工承包合同要求及时提交施工组织设计并对以下方面进行审查： 自然条件和施工条件的分析是否全面落实、准确，施工工艺、计划安排是否已充分考虑自然条件的因素。 施工工艺的选用是否合理可行，施工技术方案设计是否安全可靠；设备的选用和搭配是否合理，设备的来源能否保证。 材料的来源渠道是否合理并有充分的保证。 施工总平面布置是否合理、考虑是否全面、是否有利于提高施工效率。 总进度计划安排能否满足总工期要求，各分项工程工期编排是否合理，船机、设备、劳动力的配置能否适应进度的要求。 重点审查影响进度计划的关键线路并对其合理性进行充分的论证、研究。 质量、工期、安全的保证措施是否可靠，执行中能否落实。 3.1.1.4 检查承包商的设备 监理工程师将检查承包商进场的设备的规格、性能与质量是否符合合同文件的规定及承