汽车的整体结构与动力系统方案汇总.ppt

将来的方向 1、对发动机做台架实验，获得相应的实验数据；对发动机的性能有很清楚的把握； 2、对发动机及其相应零附件的设计和布置进行优化；并通过实验验证； 3、针对现在发动机功率低、扭矩小的问题，对发动机进行改进，比如增压、可变气门正时、可变进排气系统等方式，以提高发动机的综合性能； 4、自己设计或者修改电控单元，以适应对发动机改进 后的控制需要。 思考与练习 现场实车指认汽车各主要部件，并说出其作用。 感谢聆听！ THANK YOU FOR WATCHING! 放映结束 欢迎批评指导！！ 点火系统 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。 起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 大学生方程式赛车的动力系统要求 1)发动机必须为往复活塞式汽油发动机; 2)发动机排量不得超过 610mL;混合动力，例如使用车载储能设备驱动的电动机是不被允许的。 3)发动机的所有进气必须流经一个内径不超过20mm 的进气限制器; 4)允许使用机械增压器或涡轮增压器， 压气机必须布置在进气限制器之后。 5）水冷发动机必须使用水作为冷却液。电动机、电池或者高压电子设备可以使用水或油作冷却液。严禁使用乙二醇防冻剂、水箱保护剂、任何形式的水泵润滑剂、以及其他任何添加剂。 代表车型动力系统 吉林大学吉速车队Gspeed2013赛车 发动机型号 本田CBR600RR(PC40E) 进气形式 涡轮增压中冷 增压器 日立HT07-4A 泄压阀 continental主动式真空内置 最大进气压力 175kpa 最大功率 70KW 9000~10000r/min 最大转矩 75Nm 5000~8500r/min 全负荷最小燃油消耗 265g/kWh 发动机管理系统 Motec M84 控制模型 基于MAF的质量流量法 燃油压力 3.8bar 油箱容积 5L 润滑方式 干式油底壳 带外置供油泵 冷却方式 电控热管理系统 换挡形式 电动伺服拨片式换挡 吉林大学吉速车队Gspeed2013 赛车发动机 2、广东工业大学GDUT FSAE 2013 发动机参数 赛车发动机选型 CBR600发动机与CF188发动机相比，具有高转速、大功率、大扭矩的特点，将为赛车提供更加强大的动力输出，同时，电喷的应用将使赛车在拥有强大动力的同时，还将具有良好的燃油经济性。 CF188 CBR600 型式 单缸、四冲程、化油器 四缸、四冲程、电喷 排量 493cc 599cc 压缩比 10.2:1 12.0:1 最大净功率 24KW/6500rpm 86KW/13000rpm 最大扭矩 38.8Nm/rpm 65.954Nm/rpm 发动机总成设计的任务 发动机总成设计的任务主要是为了和整车更好匹配，使车辆具有更好的性能。车辆的综合性能有很多方面，与发动机总成有密切关系的主要性能有： 1、动力学指标：最高车速 、加速能力 和爬坡能力； 2、燃料经济性 ：等速百公里油耗； 3、运转性能指标：排气品质、噪声和启动性能。 设计中须注意的问题 发动机的安装： 1、配合总布置组、传动组确定发动机的安装位置和安装方式； 2、保证发动机拆卸简单、方便，发动机安装在车上安全、可靠，振动小。 进气系统（Intake System ）的设计 1、功用:尽可能多地和尽可能均匀地向各气缸供给空气与燃油混合气或纯净的空气 。 2、包括:空气滤清器、进气管。 空气滤清器（Air Filter ） “冬菇头”学名叫高流量风格，由特殊的化学纤维制成的一种高性能空气滤清器，利用空气动力学里的文氏管效应，它通过气体的压缩从而提高进气流速流量。它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，比普通空气滤清器令燃油燃烧更充分，单位效率更高。冬菇头进气量肯定是增加了，对车子的起步和平时加速都有的很明显的效果，从理论来说确实能增加发动机内的空气流量，让发动机舱内的燃烧更充分，动力性能有所提升。但对北方含有大量细小沙尘的空气来说，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现