J B 5320—2000 剪叉式升降台 安全规程.doc

剪叉式升降台 安全规程 JB 5320—2000 国家机械工业局2000—04—24批准 2000—10—01实施 ? ? 前言 ? 本标准是对JB 5320．4—91《剪叉式升降台 安全规程》的修订。修订时对原标准进行了编辑性修改。本标准与原标准相比，主要技术内容修改如下： 1．增加了剪叉式升降台容易产生的危险； 2．增加了结构安全系数等技术内容； 3．增加了附录A。 本标准自实施之日起代替JB 5320．4—91。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由北京起重运输机械研究所提出并归口。 本标准负责起草单位：北京起重运输机械研究所。 本标准参加起草单位：太原·索斯沃斯升降台有限公司、江苏如皋装卸机械厂、山东济阳机械厂。 本标准主要起草人：王万永、谭俊龙。 ? ? 1 范围 本标准适用于升降部分的结构为剪叉式的各种升降台，即固定式升降台、移动式升降台、自行式升降台(直流电动机驱动、交流电动机驱动)、升降车。 本标准规定了剪叉式升降台的设计、制造、检验、使用与报废等方面的安全要求。 剪叉式升降台主要供登高作业和垂直输送物品。在剪叉式升降台设计的升、降高度范围内任一高度均可使用。 ? 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T 985一1988 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB／T 986—1988 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB／T 3323一1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB／T 3766—1983 液压系统通用技术条件 GB／T 5117一1995 碳钢焊条 GB／T 5118—1995 低合金钢焊条 GB／T 5293—1985 碳素钢埋弧焊用焊剂 GB／T 8110—1995 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 ? 3 各种危险 剪叉式升降台容易产生的危险如下： a)机械危险； b)电气危险； c)在设计时由于忽略了人类工效学产生的危险； d)由于能源失效、机械零件损坏或其他功能故障产生的危险； e)由于安全措施错误或不正确的定位产生的危险。 ? 4 安全要求 4．1 金属结构 4．1．1 结构的布置应便于检查、维修。 4．1．2 结构安全系数 在确定安全系数时，设计应力必须是当升降台置放在水平面上，工作台均匀承受最大载重量，按使用说明书使用时构件中产生的最大应力。安全系数n按式(1)计算： (1) 式中：——塑性材料的屈服极限，脆性材料的强度极限，Pa； ——结构自重引起的应力，Pa； ——承受最大载重量时，结构构件内增加的应力，Pa； f1——应力集中系数； f2——动载荷系数。 注：f1和f2的值可以在样机上通过试验分析得出。如果不采用试验结构，f1和f2的值分别不得小于1.10和1.25。 a)升降台承载构件(不包括脆性材料)按式(1)求得的安全系数n不得小于2； b)脆性材料(如铸铁等)制成的升降台承载构件其材料按式(1)求得的安全系数n不得小于5； c)工作台承受最大载重量，通过钢索或链条，或者两者并用的系统送递升降动力时，钢索、链条的安全系数n不得小于8。 4．1．3 结构件焊接要求 a)焊接工作必须由考试合格的焊工担任； b)焊接接头型式和尺寸应符合GB／T 985和GB／T 986的规定； c)焊条、焊丝和焊剂应与被焊接材料相适应，并符合GB／T 5117、GB／T 5118、GB／T 5293和GB／T 8110的规定； d)主要受力构件的焊缝应符合GB／T 3323中二级规定的要求(可以抽检)。焊缝外部应符合下列要求： ——不允许烧穿，焊缝的纵向、横向、母体金属上不允许有裂纹，连续焊缝不能间断，鳞状波纹形成应均匀，最大高低差应小于2 mm； ——咬边长度不应超过焊缝长度的10％，深度不超过0.4mm； ——焊缝处不允许有焊渣、焊瘤等。 4．1．4 结构件报废 a)主要受力构件变形或失稳而导致结构整体失稳时应报废； b)主要受力构件产生裂纹时，应根据受力和裂纹情况决定停止使用、进行更换或报废； c)主要受力构件因产生塑