轿车制动系统.docxVIP

北京电子科技职业学院汽车工程学院毕业论文 PAGE \* MERGEFORMAT- 19 - 毕业设计（论文） 题目 汽车制动系的故障诊断与维修 摘 要 轿车采用的制动系统是对角分布的液压双管路制动系统，它包括：前轮 盘式制动器和后轮鼓式制动器、制动助力装置、作用于后轮的机械式驻车制动器。这种双管路对角线市置的特点是每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮，两套管路系统互不连通。系统中两个回路中的任一回路失效，剩余制动力仍能保持正常总制动力的50％。与普通型轿车相比，轿车质量增加了80kg，需要有较大制动力矩，因而采用了更大直径的前盘式制动器和自调式鼓式后制动器，增大了制动总泵和分泵的直径。为了充分发挥轮胎与路面问的潜在附着能力，提高汽车的制动在轿车上装备了车轮防抱死制动系统。汽车制动防抱死装置 (Anti—Lock?Brake?System)，简称ABS，它是汽车上的一种主动安全装置。其作用是在汽车制动时，自动调节制动力的大小，避免车轮完全抱死在路面上产生拖滑，使车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面间有最好的附着状态，从而缩短制动距离，提高汽车制动过程中方向稳定性及转向操纵能力，使车辆制 更为安全效。 关键词：制动系统 检测维修 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc376512980 摘 要 PAGEREF _Toc376512980 \h 2 HYPERLINK \l _Toc376512981 1汽车制动系简介 PAGEREF _Toc376512981 \h 3 HYPERLINK \l _Toc376512982 1.1?制动系的功用与分类 PAGEREF _Toc376512982 \h 4 HYPERLINK \l _Toc376512983 1.2?制动系的工作原理简介 PAGEREF _Toc376512983 \h 5 HYPERLINK \l _Toc376512984 2桑塔纳轿车制动系统部件的结构与原理 PAGEREF _Toc376512984 \h 6 HYPERLINK \l _Toc376512985 2.1行车制动器的结构与原理 PAGEREF _Toc376512985 \h 6 HYPERLINK \l _Toc376512986 2.2驻车制动器的结构与原理 PAGEREF _Toc376512986 \h 10 HYPERLINK \l _Toc376512987 2.3制动管路和制动液 PAGEREF _Toc376512987 \h 12 HYPERLINK \l _Toc376512988 2.4真空助力装置 PAGEREF _Toc376512988 \h 13 HYPERLINK \l _Toc376512989 2.5汽车制动防抱死装置（ABS）的结构原理 PAGEREF _Toc376512989 \h 13 HYPERLINK \l _Toc376512990 致谢 PAGEREF _Toc376512990 \h 18 1汽车制动系简介 1.1?制动系的功用与分类 1.1.1?制动系的功用 使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这些作用统称为汽车制动。汽车制动系是指在汽车上设置的一套(或多套)能由驾驶员控制的、产生与汽车行驶方向相反外力的专门装置。 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行适时减速、停车或驻车，以及保持汽车下坡行驶速度的稳定性。除此之外，制动系统还应包括以下 功能： 1、提供平稳的停车功能，能使停车过程平顺柔和。 2、提供制动片的清干功能。当车辆在湿滑路面上行驶时，系统会在固定间隔时间发出微弱的制动脉冲，用来清干制动片上的水膜，以保证可靠的制动。 3、塞车辅助制动功能，在发生塞车的情况下，驾驶员只需控制油门踏板。一旦把脚从油门踏板上挪开，系统会自动施加一定的制动力以减速停车。这样，驾驶员就不需要在油门踏板和制动踏板之间频繁的轮换。 4、起步辅助功能，可防止汽车向后或向前溜动。当车辆在斜坡上处于停止状态时，迅速、有效的踩一下制动踏板，然后踩油门踏板， 1.1.2制动系统的分类 （1)按制动系统的作用分类 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的