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PAGE 1
5、6号 塔 区 道 路 新 建 工 程
施
工
方
案
编制:
审核:
批准:
二0一0年五月四日
目 录
一、工程概况3
二、施工组织4
三、施工方法5
施工测量6
挖沟6
路基修整9
稳定层施工12
5、砼路面施工12
= 1 \* GB3 ①、测量放线13
②、路面支模 13
③、砼施工14
④、收水抹面、表面处理、养护15
⑤、胀缝、纵缝、施工缝施工15
四、工程质量保证措施17
五、工程安全保证措施19
六、施工进度保证措施20
七、现场文明施工措施21
八、环境保护措施22
一、工程概况
因5 、6号塔区无道路,水塔检修及维护困难。按公司要求在5 、6号塔间的空地及5 、6号塔北侧与水塔班间的空地建一条混凝土道路,道路4米宽,总长290米。
路面基层采用二层,第一层15cm厚砂砾层,第二层15cm三合土。路面层为20cm厚水泥砼路面。
二、施工组织
施工前,组织有关人员认真学习,领会设计意图以及设计文件、施工图和施工验收规范,完善内部管理体系,做好各分项工程施工作业设计和技术交底,以及路基、排水。对路基、路面工程作好验槽、土工试验以及砼试块试验工作。
组织机构框图
项目经理
项目经理
工长
工长
综合管理组安全质量组施工技术组机
综合管理
组
安全质量
组
施工技术
组
机
械
组
土
建
组
三、施工方法
在道路施工前应认真核对各种管道、电缆预埋情况,作好详细记录,验收完毕后再进行道路施工。
施工程序如下:
施工测量——挖沟——素土夯实——三合土施工——砼路面施工——接缝处理——交工验收
1、施工测量
根据建设单位提供的施工图及坐标、高程控制点,结合现场实际情况作好导线点、水准点的加密。依据各控制点定出道路中线桩和边线桩,各控制桩按永久性桩设置,以利于保护和检查重复使用,确保测量无误。
2、挖沟排水
根据测量定出的道路边线桩,在线外侧2m处挖设排水沟。排水沟宽约为1.4m,深度大于0.6m,沟内按实际排水方向设3‰坡度,以利于施工区域内排渗水及雨
3、路基修整
对路基进行分段精平,采取人工和机械配合施工的方法,按要求,严格控制路基面纵横坡度、平整度。
4、稳定层施工
施工前,先测量定位分格(一般根据设计的路幅宽度进行分格),在分格线上钉上高程桩,测出该点的标高。然后根据高程桩上的标高挂线铺料。
稳定层材料即拌即用,用翻斗车运至现场后均匀倒放,人工精整修坡,压路机来回碾压三遍以上成形。施工过程中,根据实际情况适量洒水润湿,分层压实。
第二天覆盖麻袋,湿水养护7天
稳定层施工要按照要求做出路面纵、横坡,施工中每隔10m
5、砼路面施工
该路面施工区域内留设膨胀缝。路面砼用水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥,主骨料采用20-40mm碎石。
砼路面施工的主要工序与方法:
= 1 \* GB3 ①、测量放线
根据设计图纸放出路中心线和路边线,并检查基层标高和纵、横坡度,设置胀缝、曲线起迄点各纵坡转折点等控制桩,每隔10m左右设置一个临时水准点,便于施工时就近对路面进行标高复核。
砼路面按图纸所定宽度沿纵向支模进行施工。
= 2 \* GB3 ②、路面支模
砼模板采用槽钢。为增强模板稳定性,在模板外侧设置斜撑、横撑。模板与砼接触面应涂隔离剂。槽钢上须先根据纵缝横拉杆的设计间距钻眼。如砼路面施工需设钢筋网时,应注意留好钢筋保护层厚度。双层钢筋网时,要加好附加钢筋支撑,以确保钢筋网的间距,钢筋绑扎完经验收合格后,方可隐蔽。施工中需经常检查钢筋位置是否移动,并避免踩踏钢筋网。
= 3 \* GB3 ③、砼施工
路面砼采用砼搅拌站集中搅拌。严格控制砂、石料、水泥的质量,并按要求检验(砂、石料的级配、含泥量,水泥强度、安定性等指标),严格执行砼设计通知单的配合比,控制好水灰比。搅拌站后台设专职计量员一名,随时监督,记录后台配料情况,并按规定现场检查砼的坍落度。砼路面施工每班次留抗压、抗折试块各一组,试块按标准条件养护。
砼拌合物用1.5t机动翻斗车运至施工现场,采用人工分段摊铺,摊铺长度不超过2.0m。边摊铺、边找平、边振实。摊铺厚度应考虑振实预留一定的厚度。人工摊铺应用揪反扣,严禁抛掷和耧耙,防止砼拌合物离析。砼振捣靠边角应先用插入式振动棒顺序振捣,其移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离不应大于振捣作用半径的0.5倍,应避免碰撞模板和钢筋。再用不小于2.2kw的平板振捣器纵横交错全面振捣,纵横振捣时,应重叠10-20cm,然后用振动梁振捣找平。振捣应辅以人工找平,并随时检查模板,如有下沉变形、松动等现象,应即时停工纠正。
砼拌合物整平时,填补板面应选用砾石较细的砼拌合料,严禁用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面整洁、接缝处
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