扣件涂油、螺旋道钉改锚作业标准及流程.docVIP

竖螺栓改锚作业标准 一、 作业条件 带班人不低于班长。 二、 作业程序 1．作业准备 ⑴工具：T型扳手、发电机、改锚机、小铲、手锤、大锤、螺旋道钉、锚固材料、扣件、钢冲； ⑵检查：调查需改锚轨枕的数量并做好标记。 2．轨枕改锚 ⑴卸掉扣件，用手锤和小铲将轨枕孔边缘的硫磺材料凿开并露出轨枕孔； ⑵改锚机垂直钻取轨枕孔废螺杆； ⑶再用钢冲对准轨枕孔中央用大锤冲下多余的硫磺锚固材料； ⑷清理轨枕孔，轨枕孔内要无杂物、干爽，达到锚固深度要求； ⑸重新锚固好新螺栓，上好扣件。 3.质量回检 回检螺杆锚固深度、垂直度，锚固料饱满，扣件复紧。 4.作业结束 清理料具至限界以外。 三、作业质量 ⑴螺纹钉的方（圆）台应高出承轨台面0～2mm； ⑵螺纹钉应与承轨台面保持90°，螺纹钉无歪斜，锚固物无外溢； ⑶重新安装的扣件扭力矩应保持在80～150N.m。 竖螺栓改锚作业流程 作业条件：利用维修天窗，在车站《运统－46》登记要点，带班人不低于班长。 作业准备 流程 机具材料 作业标准 卡控关键 开 始 开 始 设置防护 设置防护 设置驻站及现场防护 防护着装、站位标准、对讲机良好 清理工具材料 清理工具材料 T型扳手、发电机、改锚机、钢冲、扣件、手锤、大锤、、螺旋道钉、锚固料 检查发电机、改锚机，并试运行 改锚机钻头联结良好 线路调查 线路调查 调查改锚轨枕的数量并做好标记，发电机放置地点 作业中 拆除扣件 拆除扣件 更换失效锈蚀扣件 机械改锚 机械改锚 用手锤钢冲凿除轨枕孔边缘的锚固料，再用改锚机垂直钻取废螺杆 清 孔 清 孔 清理轨枕孔，确保锚固深度和干爽无杂物 锚固恢复 锚固恢复 重新锚固，更换锈蚀轨距挡板、圧溃尼龙座，上齐扣件，并复紧 质量回检 质量回检 螺纹钉的方（圆）台应高出承轨台面0～2mm；与承轨台面保持90°，锚固物无外溢；扣件扭力矩应保持在80～150N.m 控制轨距变化率不大于1‰ 质量是否达标 质量是否达标 作业后 清理工具材料 清理工具材料 清理料具至限界以外 结 束 结 束 扣件涂油作业标准 一、作业条件 1.带班人不低于班长。 2.按实际锁定轨温计算，+20℃ 二、作业程序 1．作业准备 ⑴工具：T型扳手、扭力扳手、扣件、钢刷、长效油脂。 ⑵检查：检测轨温，调查需补充和更换的扣件。 2.扣件涂油 ⑴卸掉扣件； ⑵用钢刷去掉扣件、螺杆上的污渍和铁锈，清扫混凝土轨枕承台面上的污物； ⑶在螺杆上均匀涂油； ⑷补充、更换、整正缺损的扣件； ⑸安装扣件、拧紧螺栓、检查轨距符合标准。 3.质量回检 回检轨距，扣件螺杆涂油彻底，扣件复紧。 4.作业结束 清理料具至限界以外。 三、作业质量 ⑴扣件扭力矩不小于80～150N.m； ⑵轨距误差不超过±1mm，变化率不大于1‰； ⑶螺杆涂油彻底，扣件无失效、缺损、污渍、锈迹和污物。 扣件涂油作业流程 作业条件：利用维修天窗，在车站《运统－46》登记要点，带班人不低于班长。 作业准备 流程 机具材料 作业标准 卡控关键 开 始 开 始 设置防护 设置防护 设置驻站及现场防护 防护着装、站位标准、对讲机良好 清理工具材料 清理工具材料 T型扳手、扭力扳手、道尺、扣件、钢刷、油脂 线路调查 线路调查 检测轨温，调查缺少、失效扣件。 扣件不超卸 作业中 拆除扣件 拆除扣件 更换失效锈蚀扣件 扣件涂油 扣件涂油 用钢刷除去扣件、螺杆上的污渍和铁锈，清扫承轨槽污物； 在螺杆上均匀涂油；补充、更换、整正缺损扣件 螺杆自下而上涂油均匀 复紧扣件 复紧扣件 安装扣件、复紧螺栓 扣件密贴 质量回检 质量回检 回检轨距，螺杆涂油彻底，扣件复紧 质量是否达标 质量是否达标 作业后 清理工具材料 清理工具材料 清理料具至限界以外。 结 束 结 束 作业卡控手册 扣件作业 ⅩⅩ工务段 扣件作业卡控表 作业地点： 带班人： 作业时间： 工作内容 卡控关键 作业准备 设置防护 确认防护已设好 □ 清理料具 检查发电机、改锚机使用状态，严禁带病上道 □。 确认工具、材料齐全良好 □ 线路调查 调查扣件缺少 □， 标划改锚地点 □； 作业中 扣件涂油 松开扣件 更换失效锈蚀扣件 □ 扣件涂油 扣件解体彻底 □，除锈彻底 □。 螺杆涂油均匀全面 □ 扣件复紧 弹条三点落地 □，轨距挡板密贴 □， 扣件改锚 拆除扣件 更换锈蚀扣件□ 扣件改锚 改锚机使用正确，不打断钻头 □ 改孔