塔式起重机安全管理.pptVIP

开口销 未打开 7、螺栓及销轴的检查 * 标准节螺栓松动 标准节螺栓反装 7、螺栓及销轴的检查 * 7、螺栓及销轴的检查 标准节螺栓松动 基础螺栓松动且不标准 * 地脚螺栓松动 顶升油缸销轴无开口销 7、螺栓及销轴的检查 * 力矩限制器失效 8、安全装置的检查 * 8、安全装置的检查 起升限制器未安装 小车前后限制器失效 * 8、安全装置的检查 力矩限位器腐蚀损坏 回转限位器未接控制线 * 力矩限制器失效 8、安全装置的检查 起升钩头高低限位器损坏 * 5 钢丝绳防脱装置 滑轮、卷筒防脱槽装置与轮缘或卷筒侧板最外缘距离应不大于钢丝绳直径的20%，且不影响滑轮的正常运转。 吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。 * 6 风速仪 起重臂根部铰点高度大于50m的塔机，应配备风速仪。 风速仪应安装在塔机顶部的不挡风处。 当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。 * 7 夹轨器 非工作状态下，防止被大风将塔机吹走而引起整机失稳的安全装置。 轨道式塔机司机离机前，应将塔机夹轨器锁紧，防止塔机在轨道上移动。 * 8 缓冲器、止挡装置 塔机行走、小车变幅均应设置缓冲器、止挡装置。 止挡装置安装在轨道行程末端。 缓冲器一般设置在止挡装置上，减小塔机或小车撞击止挡装置的冲击力，使平稳停车。 * 9 清轨板 轨道式塔机应设置清轨板 安装位置：台车架上 功能：清理轨道上的障碍 清轨板与轨道间隙不应大于5mm * 10 顶升横梁防脱功能 自升式塔机顶升横梁应具有防脱出功能。 11 其他要求 休息平台：8~10m安装一道 爬梯护圈：高于地面2m以上的直立梯，应设置护圈。 上塔走台：一端固定，满铺跳板，设置扶手 警示色：吊钩、配重应有黄黑相间的颜色标志，扫轨板、轨道端部止挡应涂红色标志。 红色障碍指示灯：塔顶高度大于30m且高于周围建筑物的塔机，在塔顶、臂架端部安装红色障碍灯，指示灯的供电不受停机的影响。存在多塔作业的情况，也应安装红色障碍灯。 * （1）事故经过 2012年4月19日，温州某工程一台QTZ80塔吊在吊运钢筋时从下而上第一节加强节II二根主弦杆先后断裂，塔吊倒塌，一死一伤。 （2）事故原因 1）日常疏于检查，断裂位于加强节I和加强节II过度变截面处，事后检查先断的主弦杆约有60%的陈旧裂纹； 2）检查发现力矩限制器人为绑扎处于失效状态，事故时超载达43.5%，从现场分析，改机长期超载； 3）检查发现个别高强度螺栓严重松动，根部几节螺栓长期不经拆卸保养。塔身传力机理改变，局部过载加剧裂缝的形成。 （3）警示 1）严禁司机违章作业； 2）对工作人员要进行交底； 3）严禁违反安全操作规程； 4）加强过程检查。 事故案例 * * （1）事故经过： 2000年1月10日，某工程由于春节后上班没有认真检查设备，没有发现下支撑节上连接销脱落，导致该塔吊在吊1.9吨的钢筋时倒塌，砸死1人，砸伤2人，塔吊报废。 （2）事故原因：疏于检查 （3）警示： 1）落实安全生产主体责任，建立健全安全生产管理制度； 2）做好安全教育和安全交底； 3）加强节假日期间和停工复工后塔吊的检查。 事故案例 * 销轴脱落 * * （1）基础排水设计是否合理 （2）基础是否有积水和杂物 1 基础的检查 基础杂物成堆 基础积水严重 * * 2 吊钩的检查 * 不准使用铸造吊钩，吊钩应固定牢靠，转动部位应灵活，钩体表面光洁，无裂纹及任何有损伤钢丝绳的缺陷，吊钩上的缺陷不得补焊。 为防止吊钩自行脱钩，吊钩上宜设置防止意外脱钩的安全装置。 2 吊钩的检查 * * 吊钩出现下列情况之一时应予报废： ①裂纹； ②危险断面磨损达原尺寸的10%； ③开口度比原尺寸增加 15%； ④钩身扭转变形超过 10°； ⑤吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； ⑥片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套； ⑦片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。 注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。 2 吊钩的检查 * * 钩头的检查 （1）钩头保险 （2）钩头不得施焊 （3）钩头的润滑 钩头扁担加厚，增加接触面，减少磨损。 2 吊钩的检查 * * 钩头的检查 （4）钩头的磨损不大于10%； 现在钩头的磨损基本为非常规磨损，所以对于不合格的铁扁担严禁使用； 由于铁扁担自身的安全因素，从总包层面上不建议使用铁扁担。 2 吊钩的检查 * * 3 索具钢丝绳的检查 钢丝绳报废标准应根据《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》（GB5972-86）。 （1）钢丝绳采用编结固接时，编结长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不短于30cm. * （2）无规律分布损坏：在6倍钢丝绳直径的长度范围内，可见断丝总数超过钢丝绳中钢丝总数的5%。