五百公里速鸽特征.docVIP

1:短翅 长尾 只有翅膀相对的短,鸽子才能够在飞行的时候煽动翅膀的频率快而且不容易疲劳,拉开翅膀,尖部有足够的间隙利于排风; 这里所说的长尾并不是只尾吧,实际是指背部形状和长度.看一下长途归来的鸽子不难发现都是短尾的那种.注意看一下詹森,林波尔的鸽子,就会发现真正的好鸽子翅膀与尾部黑线的距离差 2:大喉 鸽子飞行的时候翅膀要煽动420次左右/分钟,每一次煽动会呼吸一次.(鸽子飞行时的呼吸是*翅膀的煽动来代动的),只有喉咙大的鸽子才能够尽可能多的吸入氧气; 3:耸肩,腿蹬 把鸽子抓在手里,有些鸽子总有抓不住的感觉,就是肩部总是耸着的(也有的是下压的感觉，这里我也不知道怎样用文字说明)而且腿也总是在蹬的感觉,不知道是否注意了,往往这类的鸽子正是短途快速的鸽子般都是一些中距离的鸽子.4. 高龙骨一般也是速度鸽的一个特点.5. 翅膀柔软.肩厚有力.所谓的柔软是只.当你打开鸽翅时.鸽子会本身很自然的将翅膀展开来.翅膀不会拉起来很紧的样子.肩厚有力.就是肩膀要厚但不宜鼓起.打开翅膀时.会有感到鸽子有向下拍翅的力道. 6.胸肌.一般快速鸽最明显的特徵最是胸肌饱满.爆发力十足.抓起来会有点三角形的感觉. ? 一、站姿 （一）如果一羽鸽子站的姿势明显大于45度，大有直立起身子站的样子，多数是能在中短距离赛事上获高位奖的速度鸽；身体呈水平型态站着的，属长距离赛鸽的偏多。 （二）从鸽子的正前面看去，两个翅膀间距太宽的鸽子，翅膀弧度（不含羽条部分）较平；这样形状的翅膀，由翅膀所获得的升力不够，飞翔时不省力，不能持久飞翔，只适合短距离和易飞的赛事。 二、手感 （一）鸽子上手，即刻以手指抵在鸽子胸腹下，用心以手指感觉鸽子心跳频率的快慢和心脏博动力的强弱（大小），感觉心跳频率持续快速、博动声音大而有力的，甚至能感觉到胸腹部血管血液快速流动的，是最好的快速鸽。意识中几乎感觉不到心跳，或者太弱、相对明显慢和平稳的，是长距离鸽；心跳频率高速而博动弱小的，是一般能力的中短距离鸽。而心跳频率平稳但博动较强和有力的，是擅长快速和耐力持久的优秀长距离鸽。 用这种方法鉴别鸽子，必须上手即进行，几分钟后等被握鸽心态平稳下来，再感觉就不准了。初始手指感觉不够灵敏，可以把耳朵贴到鸽背上测听。 （二）以手指按压被握鸽子的胸肌，在最基本的“偏硬、适中和较软”等三个感觉中，它们分别属于短（500km内）、中（700km）及长（1000km）距离的鸽子。 （三）鸽子的重量跟其所适应的赛距有关，也跟活条、死棚、是否一直参赛等不同的饲养状况有关，没有绝对统一的尺度，全凭鸽主适情调整和掌握，是一种能够人为控制的可变化的浮动指标；只要不是用于参赛，它不属于鉴鸽标准的范畴，一般不以此来衡量一羽鸽子的好坏。 （四）鸽子上手被握的体型感觉只有平顺、趴卧和架膀（耸起双膀，缩回脑袋，初始上手握着不方便；这里所说的架膀与通常所描述的肱骨较长、拍翅频率不快的型态不同，它实际是一种不多见的力量型快速鸽，不能统统误以为是一种生理缺陷）三种型态。 1．架膀鸽的双翅筋肉极为强劲，具有超强的爆发力，能在其极限赛距内高速飞行，常常是中短距离赛的王者。 2．平顺型的较常见，属于“中性”体型，双翅在手中也能保持自然紧抱身体的原有姿态，是崇尚“手感”舒适的最佳类型，适应赛距也较广。 3． 趴卧型的鸽子一上手就头、躯干和尾巴向下弯，双翅与架膀型的鸽子相反，不是向上提，而往下垂。 如果把鸽子的体型夸张地比喻成我们所熟悉的能在空中滑飞的器具，趴卧型鸽是一个在空中按正确方法（凹面朝下）掷出的“飞碟”，平顺型鸽是个被掷出去的“铁饼”（上下两面凸），架膀型鸽是按错误方法（凹面朝上）掷出去的“飞碟”；哪一种能滑飞的最远可想而知。由此比较可以知道，趴卧型鸽是唯一一种能由体型获得一定升力的、飞行最轻巧和省力的体型鸽。这种体型相对比较适合飞较长距离和难飞的赛事，当然也不仅仅局限于飞长距离，中短程赛距的优秀鸽中也能见到这类体型。 （五）好的鸽子会长有一身贴身和柔软的羽毛，羽毛的质感可以从柔软、紧薄和粗细等三个方面去审视；防蚀能力从油、粉两种性质上去区别。从道理上讲，蓬松就不会有紧薄的感觉；纹理较粗的，肯定会缺乏柔软和弹性的质感；羽毛的防蚀性质，不是油质就是粉质。简单一点，不易看出羽毛叠压边缘，通体羽毛紧抱融成一体的称为紧；手感光滑、流畅如丝的称为细；羽色偏暗（脏）的为油质羽毛，羽色亮丽、羽粉多的是粉质羽毛。 用于短距离赛的鸽子，对羽毛的要求用不着如此苛刻；当持久力决定一项比赛的胜负时，例如中、长距离或比较难飞的赛事，才会显现出优质羽毛的明显优势。 （六）我喜欢主羽从第三根就开始有缝隙，并且羽面排列成“百叶窗”状，越往上缝隙越大的翅膀,这是一种典型的“快条”；羽翅过宽（指单根羽条的横面）的构不成这样的形态。