电控汽油喷射式发动机的燃料供给系统.pptVIP

第五章：电控汽油喷射式发动机的燃料供给系统 第一节：概述 第二节：电控汽油喷射系统主要零部件的构造和工作原理 重点：电控汽油喷射系统的基本组成与工作原理；学会电控汽油 喷射系统总成部件的拆装 难点：各种传感器的结构与基本工作原理 教学目的：掌握汽油喷射系统的组成及工作原理 思考题：课后题 第一节：概述 电子控制汽油喷射系统始于1967年的德国BOSCH公司开发并应用的D-Jeronic系统，此后经历了模拟电路到数字电路，简单控制到计算机控制，单一（喷油）控制到综合控制（空燃比、点火时刻、怠速转速和废气再循环）。 美国GM公司的DEFI系统；Ford公司的EEC—Ⅲ 系统；日本日产公司的ECCS系统；丰田公司的TCCS系统等。 一、电控汽油喷射系统优点： 二、电控汽油喷射系统的类型： 三、电控汽油喷射系统的组成和工作原理： 如图 一、电子控制汽油喷射系统的优点 1.计量准确、均匀点喷、随机修正，使空燃比经常保持在14.7最佳区内； 2.“三无”带来“三好” 无喉管阻力和进气预热的影响；无流动损失和调头换向和抢气的影响；无雾化不良、分配不均的影响。因而，充气效率好、燃烧条件好、热效率好。 获得动力性、经济性、净化性“三丰收” 发动机功率提高了15％