9单层式梁基本桁架杆力影响线.docVIP

第九章 单层式梁基本椅架杆力影响线 单层式梁的基本桁架的计算图式，见图Ⅸ—1标准三角（或加强三角）和各类端构架的中间竖杆都在计算图式中考虑。 杆件的杆力影响线图形基本上为两大类，单符号三角形影响线和多符号三角形影响线，见图Ⅸ—1。 各种跨度中各类杆件的控制杆件的杆力影响线计算资料，详表Ⅸ—1《标准跨度单层式梁基本桁架杆力影响线参数资料表》和表Ⅸ—2《非标准跨度单层式梁基本桁架杆力影响线参数资料表》。并说明如下： 一、本梁不论跨度大小，主桁都是由几种基本构件拼组而成，所以每种跨度只计算各构件中同类杆件的控制杆件的影响线。 二、若干跨度的拼组，虽跨度相同，但可用不同长度的端构架组成。对于影响线相同的杆件，只在一种组合中列出，其余杆件仅分别列出两种不同组合中的控制杆件。不控制的杆件未列。 三、各种跨度主桁的拼组，应尽可能采用2米长的端构架(代号为②)组成，少用辅助端构架，因为辅助端构架主要用于调整跨长，装备数量较少。例如24米烤度，两端可各用一个2米长的端构架组成，也可以一端用一个2.5米和另一端用一个1.5米长的辅助端构架组成，除非不得已时，应用前一种型式拼组。 四、跨度为32米及以上的单层式梁，只有在不得已时，在米轨铁路桥梁上采用加强型六四式铁路军用梁时使用。由于挠度较大，除必须严格控制行车速度外，一般情况应尽可能采用双层式梁。表内仅列出32米和36米两种跨度的控制杆件影响线的参