市政道路沥青混合料施工探究.docxVIP

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  • 2019-07-03 发布于广东
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市政道路沥青混合料施工探究 摘要:本文结合具体的案例,对市政道路沥青混 合料的施工方法进行了分析探讨。 关键词:市政道路沥青混合料施工方法 在城市市政道路工程中,沥青路面由于其平稳、舒适、 震动小、噪音低、磨耗较小等优点而被广泛应用。沥青混合 料的施工是保证质量的关键。某市政道路总长204米,道路 红线宽12米,断面型式为5米绿化带+7米车行道。道路为 新建市政道路,设计等级为城市支路III级,时速20km/h,路 面采用混凝土路面,道路绿化带采用混凝土现浇花池。下面 谈谈该路段沥青混合料的施工。 1、沥青混合料的摊铺 摊铺沥青混合料时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施 工时将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压,作为后摊 铺部分的高程基准面,再最后作跨缝碾压以消除缝迹。半幅 施工不能采用热接缝时,设档板或采用切刀切齐。铺另半幅 前必须将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应 重叠在已铺层上5-10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面 的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层 10-15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路。认真按验 收规范对基层严格验收,如有不合要求地段要求进行处理, 认真对基层进行清扫,并用森林灭火器吹干净。在摊铺前对 全体施工技术人员进行技术交底,明确职责,责任到人,使 每个施工人员都对自己的工作心中有数。采用汽车式洒布机 进行下封层施工。热拌沥青混合料运输,汽车从拌和楼向运 料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置,以减 少粗细集料的离析现象,混合料运输车的运量较拌和或摊铺 速度有所富余,施工过程中应在摊铺机前方30cm处停车, 不能撞击摊铺机。卸料过程中应挂空档,靠摊铺机的推进前 进,沥青混合料的运输必须快捷、安全,使沥青混合料到达 摊铺现场的温度在145匸-165£之间,并对沥青混合料的拌 和质量进行检查。沥青混合料的摊铺:①.本项目工程采用 两台德国ABG摊铺机进行二幅摊铺,上下两层错缝0.5m,摊 铺速度控制在2-4m/mino沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制 标高及平整度,上面层摊铺采用平衡梁装置,以保证摊铺厚 度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随意变 换速度及停机,松铺系数根据试验段确定。正常摊铺温度应 在140-16(TC之间。另在上面层摊铺时纵横向接缝口订立4cm 厚木条,保证接缝口顺直。②.摊铺过程中对于道路上的窖 井,在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖,以避免在摊铺过 程中遇到窖井而抬升摊铺机,保证平整度。在摊铺细料前, 把窖井抬至实际摊铺高程。窖井的抬法应根据底层料摊铺情 况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升,以保 证窖井与路面的平整度,不致出现跳车情况。对于细料摊铺 过后积聚在窖井上的粉料应用小铲子铲除,清扫干净。③. 对于路头的摊铺尽量避免人工作业,而采用LT6E小型摊铺 机摊铺,以保证平整度及混合料的均匀程度。④?摊铺时对 于平石边应略离于平石3mm,至少保平,对于搭接在平石上 的混合料用铲子铲除,推耙推齐,保持一条直线。 2、沥青混合料的碾压 ?压实后的沥青混合料符合压实度及平整度的要求。 ?选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以达到最佳结 果。沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或 振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。 ?沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三 个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。④.沥青混合 料的初压符合下列要求:a.初压采用英格索莱DD-110压路 机在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、发裂, 压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温铺筑层厚度、混 合料类型经试铺试压确定。b.压路机从外侧向中心碾压。相 邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压 完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时,应 紧靠支档碾压。当边缘无支档时,可用耙子将边缘的混合料 稍稍耙高,然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 c.碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不能突 然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速 缓慢进行。⑤复压紧接在初压后进行,并符合下列要求:复 压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定,不少于4-6 遍,以达到要求的压实度,并无显著轮迹。⑥终压紧接在复 压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压,不宜少于两遍, 并无轮迹。路面压实成型的终了温度符合J032-94表7.2.4 的要求。采用钢筒式压路机时,相邻碾压带应重叠后轮1/2 宽度。 3、接缝、修边 ①纵向接缝部位的施工符合下列要求:面10—15cm,充 分将接缝压实紧密。上下层的纵缝错开0.5m,表层的纵缝应 顺直,且留在车道的画线位置上。相邻两幅及上下层的横向 接

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