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第 19卷 第 22期 电子设计工程 2011年 11月
V01．19 No．22 ElectronicDesignEngineering NOV．2011
基于LED的隧道智能照明技术方案研究
潘 鸣，李 良荣
(贵州大学理学院 电路与系统，贵州 贵阳550025)
摘要：基于 目前高速公路隧道照明耗费的电能巨大，特别是在中国的西部地区，隧道多、车流量不大，夜间更少，由此
造成 了大量的电能浪费。为此结合西部的实际情况 ，提 出了一套新的公路隧道照明应用方案 ，采用LED灯结合分段
控制技术．通过模拟隧道 的实验实现 了亮度智能控制、照明随车 的移动而改变、最大限度节能的 目的。
关键词 ：LED灯 ；分段控制技术 ；节能；隧道照明
中图分类号 ：U453．7 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—6236(20l1)22—0157—03
A researchschemeoftheintelligentilluminationOfLED f0rtunnel
PAN Ming，LILiang-rong
(DepartmentofElectronicScience，GuizhouUniversity,Guiyang550025，China)
AbstracUCu~ently，thetunnelilluminationofhighwayconsumedhugeenergyofelectricalpower,especiallyinwestern China,
wherehaslittletrafficbutlotsoftunnels，causedalargewasteofeneryg．Accordingtotheactual situationofwestern mountain
areas，thispaperproposesanew solutionforhighwaytunnelillumination．Inordertosaveenergyasmuchaspossible，LED
lightsandSectionControltechnoloyg isusedtorealizeIntelligentBrightnessControl，nadtheluminnaceoflightsCna betuned
na dchangedwiththemovementofvehiclesinthetunnel，bysimulationofthetunne1．
Keywords：EL D lights；sectioncontroltechnology；eneryg conservation；tunnellighting
在哥本哈根世界气候大会上温家宝总理代表 中国承诺 ． 照明段 豫 2的亮度 如下：
到 2020年 ，二氧化碳 ／GDP总值 比要在 2005年 的基础上降 L~2=O．1L (3)
低 40％～45％。中国多山，山区面积 占全国总面积的2／3，给交 照明段 豫 ，的亮度 如下：
通建设带来很大的不便。截止2009年底全国公路隧道多达6139 工∞=O．035Lm (4)
处，其中特长隧道 190处，长隧道905处，隧道照明上所耗费的 3)中间段亮度 ，如表 1所示 。
电能相当巨大。为此我们对高速公路隧道照明方法展开研究。 表 1 中间段亮度规范
Tab．1 Specificationsfordesignofthe
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