沪宁高速中丶小桥监理实施细则.pdf

上海市沪宁高速公路拓宽工程Ⅳ标段 （中、小桥施工） 监理实施细则 专业监理工程师 ： 驻地监理工程师 ： 总监理工程师 ： 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪宁高速公路拓宽工程第四驻地办 二 00 七年四月十日 上海市沪宁高速公路拓宽工程Ⅳ标段 中、小桥施工监理实施细则 （一）钻孔灌注桩： 1、施工监理流程 （1） 承包人根据监理工程师认可的平面坐标进行放线确定桥位、墩 位、台位和桩位。监理工程师的主要工作是复核测量放样是否能达到规范 和拼接要求，然后复核各墩台位置是否正确。 （2） 其他准备工作。备好材料、机具，作好混凝土的配比设计并报 监理工程师审核批准。监理工程师应组织人力取样抽验核对原材料及机具 落实情况，并核对水泥混凝土配合比例，要特别注意配比的坍落度。 （3） 承包人在做好一切准备工作后即可提出桩基的开工报告，包括 开工日期，预计竣工日期，施工进度计划，机具、材料准备情况，人力、 电力的准备情况，以及放线定位和试桩的结果等。经监理工程师组织审查 落实认为合格后即可批准开工。 （4） 桩基开工后，首先是钻进成孔并清孔，在此施工阶段，监理工 程师应进行旁站检查，经常了解钻进情况、泥浆情况及土层情况，清孔后 要看沉淀量是否符合设计要求，同时要检查孔深、孔径和倾斜度是否合格 （即制作探孔器并保证探孔器的长度＞4D），还要注意检查清孔后孔中泥 浆的密度、含砂率和粘度。 （5） 下钢筋笼和焊接。监理工程师应注意钢筋是否拴牢，焊接是否 完整，上下接点距离是否达到30d 的距离。钢筋最后应固定在设计位置， 既不能上浮也不能下陷。钢筋和下放到孔底后，应进行精确对中并进行固 定，尤其是对于桩柱式桥台。 （6） 下导管灌水下混凝土。导管应预先试接，接口应严密不漏水， 上海市沪宁高速公路拓宽工程第四标驻地办 1 上海市沪宁高速公路拓宽工程Ⅳ标段 中、小桥施工监理实施细则 导管最下一节应用法兰管，以免挂住钢筋使导管提不起来。导＞管应位于 桩的中心，亦即钢筋笼中心，以避免与钢筋相碰，砼灌注前应检查沉淀层 厚度，如超标需二次清孔。浇筑时，管口应插入已浇筑混凝土中 2-6 米。 浇筑的混凝土到达现场后对每一车料都应检查其坍落度，这项试验主要由 承包人的试验人员进行自检，监理人员应随时抽验，坍浇度过小影响混凝 土的流动度，太大表示水灰比过大影响强度。导管应从上面逐步减短，并 应随时检查混凝土面标高，以保证导管插在混凝土内，使混凝土不致中断， 并计算拆除导管节数，以保证混凝土能顺利浇筑。导管内混凝土面一定要 保持一定高度，勿使导管内窝住空气造成高压气囊。孔内水面一定要保持 高于孔外水面，以防孔壁坍塌。混凝土应浇筑到超过设计高度2 米左右， 超过部分应在做桩帽承台前予以凿除。混凝土浇筑应做好记录。混凝土浇 筑前必须将声测管事先放入孔内并保证其垂直度及稳定性。 （7） 浇桩完毕，混凝土硬化合格后应进行无破损检测。此项试验应 由有经验的技术部门来进行，该部门应经监理工程师检验其资格证件并批 准后方可进行工作。 （8） 在混凝土试件养生期满后应按规范进行混凝土强度检验。每根 灌注桩或每浇筑50 立方米混凝土应有一组试件。 （9） 当监理工程师认为桩基可能有缺陷时，可要求承包人钻取芯样， 以做进一步检验。 （10） 承包人报送中间交工证书并由监理工程师签认。 2、施工监理重点 （1）加宽拼接桥桩基施工时，应确保老桥结构不受损伤。因此要求： 上海市沪宁高速公路拓宽工程第四标驻地办 2 上海市沪宁高速公路拓宽工程Ⅳ标段