国内外慢行交通系统综述及其应用.pdf

第4期（总第180期） No.4 (Serial No.180) 2015年8月 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Aug. 2015 DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2015.04.005 国内外慢行交通系统综述及其应用 申 婵，刘 明 林 （天津市市政工程设计研究院，天津 300051） 摘要：我国近 10 年城市交通系统建设中，主要是以快速化、机动化为导向的高强度道路交通系统建设，这导致对 慢行交通的忽视甚至侵犯。发展城市慢行交通是预防和缓解交通拥堵、减少大气污染和能源消耗的重要途径，关 系到人民群众的生产生活和城市的可持续性发展。针对慢行交通在城市生活中的重要性，分析日常生活中慢行交 通的种类以及类型，通过借鉴国内外先进的经验，总结出城市慢行交通的特性，并应用到城市当中。 关键词：慢行交通；交通接驳；慢行设施；过街设施；绿道系统 中图分类号：U491.2 文献标志码：A 文章编号：1004-4655（2015）04-0012-04 1 慢行交通的重要性 过街设施等。交通接驳主要是指慢行交通与公共交 美国城市设计专家罗杰特兰西克在《寻找失落 通的接驳，包括慢行交通与地铁的接驳以及慢行交 的空间》里说 ：“公共空间由于交通运输量的与日 通与公交汽车的接驳等。 俱增而失去相当多的文化内涵和人情味儿。”“城市 3 国内外慢行交通系统综述 中的步行受到道路和停车场的阻隔，行人常常感到 3.1 慢行交通与公共交通接驳 不愉快和无方向感。”因此发展城市慢行交通可以 由于城市的不断扩张，居民的生活通勤交通距 打造良好的城市人文氛围，给市民创造良好的生活 离也越来越长。为解决大城市的通勤交通，鼓励市 环境。 民乘坐大容量的轨道交通系统，而与地铁相连接的 慢行交通，是相对于快速和高速交通而言，一 慢行系统的好坏直接影响到地铁的使用率。 般情况，慢行交通是出行速度≤ 15 km/h 的交通方 法国巴黎的地铁系统非常发达，它采用公共自 [1] 式，以行人及自行车为主体 。 行车完成中长距离中慢行交通与轨道交通接驳（见 慢行交通在人们日常生活中具有重要的作用， 图 1）。巴黎的公共自行车站点遍布广泛，主要位 贯穿于城市公共空间的每个角落。慢行交通是居民 于商业区、居住区、地铁站等交通转换的地点，十 短距离出行的主要方式，并且是中长距离出行与公 分便捷。目前公共自行车系统已拥有超过 1.6 万辆 共交通接驳不可或缺的交通方式，同时也是居民休 自行车、1 200 处租赁站以及世界上最高的用户使 [2] 闲、购物、锻炼的重要方式 。 用率。 2 慢行交通的分类 慢行交通按功能分类可以分为交通性目的和非 交通性目的。交通性目的的慢行交通主要是生活通 勤等有目的地的出行，非交通目的的主要包括商业 商务类、旅游观光类以及休闲健身类。生活通勤类 的慢行交通系统主要由慢行设施以及交通接驳系统 组成。慢行交通设施主要有人行道、自行车道以及 收稿日期：2015-04-13 图 1 巴黎公共自行车 第一作者简介： 申婵（1982—）