高铁医院钢筋施工方案.doc

PAGE PAGE2 目 录 一、工程概况…………………………………………………………………2 TOC \o 1-3 \h \z \u 二、编制依据…………………………………………………………………2 TOC \o 1-3 \h \z \u 三、筏板、梁、板、柱、墙施工总体安排…………………………………2 四、主要施工方法……………………………………………………………8 1、直螺纹机械连接…………………………………………………………8 2、氧气压力焊………………………………………………………………11 五、技术质量保证措施………………………………………………………12 六、安全消防措施……………………………………………………………15 七、环保与文明施工措施……………………………………………………15 一、工程概述 工程名称：乌鲁木齐高铁医院 建设地点：位于新疆乌鲁木齐高铁新区，新医路西延北侧与莲湖路交叉口东西两侧。 建设规模：建筑面积54992.6平方米。 结构层数：地上11层，地下1层。耐火等级为一级。 结构类型：框架剪力墙结构，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为八度，抗震设防类别乙类。 承包方式：包工包料 质量标准：合格 工期要求：计划2014年11月30日开工，2016年12月30日竣工，施工总工期762天（日历日） 二、编制依据 1、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 （JG163-2004）； 2、《混凝土结构工程施工质量验收标准》 GB50204-2002(2011版)； 3、《混凝土结构工程施工规范》 GB50666-2011 4、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2010） 5、《钢筋机械连接用套筒》JG/T163-2013 6、乌鲁木齐高铁医院工程施工组织设计； 7、乌鲁木齐高铁医院工程施工图纸； 三、筏板、梁、板、柱、墙施工总体安排 本工程所有的钢筋进场应有出厂证明及试验报告单，进场后应分别堆放，并按规定对钢筋进行见证取样做机械性能检验。使用中如发生脆断、焊接性能不良和机械性能异常时，应根据特点进行专门的试验分析。本工程钢筋直径≥20的均采用直螺纹机械连接，钢筋直径≤16的则采用绑扎连接。 1、施工前提条件 现场所有钢筋工应具有丰富的施工经验，电气焊工必须具备特种作业人员操作证书（在有效期内），钢筋机械接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗。未经培训的人员严禁上岗或操作设备。 机械设备及各种文件向监理报验并获得批准。 按设计要求制作不同厚度的砼保护层垫块。 2、材料进场计划和堆放：材料进场计划随工程进度。 钢筋堆放：1）项目部根据实际进度计划提出合理的钢筋进场计划，尽可能做到进场钢筋及时绑扎安装，减少现场钢筋堆放量、生锈量和占用场地量。 2）由于本工程采用的III级、四级钢筋有同规格的，容易混乱， 必须加强钢筋的标识管理。钢筋从原材进场堆放、加工后的成品钢筋堆放、施工现场钢筋堆放都必须按不同规格、级别分类堆放并标识，施工现场设专人分类、发料。 3、审图：施工前认真查阅图纸（包括与建筑图对应情况），施工组织设计、相关质量规范，做到图纸上问题提前与设计联系解决，配筋及施工中重点突出。 4、钢筋制作： 钢筋的除锈：钢筋均应清除油圬和铁锈。大量除锈，可通过钢筋调直机调直过程中完成；少量 的钢筋除锈可采用人工用纲丝刷或砂轮等方法进行。 钢筋的调直：对局部曲折，弯曲成盘的钢筋加以调直。钢筋调直使用调直机调直。 钢筋的切断：钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。 钢筋的弯曲成型：钢筋的弯曲成型采用弯曲机进行。曲线钢筋成型，可在原钢筋弯曲机的工作中央，放置一个十字架和钢套，另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切，钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用，成型时钢套起顶弯作用，十字架则协助推进。 钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出；划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。划线应在工作台上进行，如无划线台而直接以尺度量划线时，应使用长度适当的木尺，不宜用短尺接量，以防发生差错。第一根钢筋弯曲成型后，应与配料表进行复核，符合要求后再成批加工。 成型后的钢筋要求形状正确，平面上无凹曲，弯点处无裂缝。其尺寸允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm；弯起钢筋的起弯高度±5mm；箍筋边长±5mm。 5、施工测量准备 根据平面图弹出轴线的位置，再分别弹出梁、板、柱的具体位置，并做好标记。 6、钢筋的绑扎 绑扎安装前先熟悉施工图，核对钢筋配料单。研究钢筋安装和有关工程配合顺序，明确施工进度要求，确定施工方法后，方可进行。同时绑扎前除放出墙柱轴线边线外，尚要标出洞口、柱子等插筋处，