基于犌犘犁观测量的犐状犁犃犚干涉图中对流层改正方法及其论证.pdf

第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．３ ３３ ３ 年 月 Ｍａｒｃｈ２００８ ２００８ ３ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｙ 文章编号： （ ） 文献标志码： １６７１８８６０２００８０３０２３３０４ Ａ 基于犌犘犛观测量的犐狀犛犃犚干涉图中 对流层改正方法及其论证 ， １ １２ ２ ２ 宋小刚 李德仁 廖明生 程 亮 　 　 　 　 （ 武汉大学遥感信息工程学院，武汉市珞喻路 号， ） １ １２９ ４３００７９ 　 （ 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，武汉市珞喻路 号， ） ２ １２９ ４３００７９ 　 摘 要：利用一种站间和历元间的双差算法来计算 ＩｎＳＡＲ结果的大气改正量。为了逐像素改正 ＩｎＳＡＲ结 　 果，引入自适应参数的支持向量机（ ），利用稀疏的 站网上所获得的大气改正值回归估计未知像元 ＳＶＭ ＧＰＳ 上的对流层改正值。采用南加州 集成网络（ ）数据验证了该方法的可行性。 ＧＰＳ ＳＣＩＧＮ 关键词：对流层延迟改正；雷达干涉测量；支持向量机 中图法分类号： Ｐ２２８．４１ 可以进行 级精度的全球地形测绘 内插估计方法。本文基于统计学习理论，引入基 ＩｎＳＡＲ ｍ 　　 和亚 级的地面形变探测，并拥有数 的高空 于支持向量机的未知点上对流层延迟的最优估计 ｃｍ ｍ ［，］ 间分辨率 １２ 。雷达信号经过时会发生延迟，而 方法，该方法能在优化样本的情况下，使回归估计 且对于重复轨道 ＩｎＳＡＲ来说，对于不同时间所获 函数具有较好的泛化能力，可以在最小实际风险、 取的两张影像，大气状态是不同的。因此，这两幅 最大置信度下对未知点作出估计。该方法不仅考 影像上的任何路径延迟差都会导致相位信号的额 虑了大气紊流过程，而且还考虑了与地形有关的 外平移。这种额外的相位成分会给干涉图的正确 对流层的垂直分层变化所引起的大气信号，估计 解译带来困难。 的结果相对比较理想。 大气对重复轨道 ＩｎＳＡＲ的影响主要是对流 层延迟。对流层折射指数的变化，特别是水汽含 从 数据中计算对流层