基于XC164CM的LED汽车灯控制系统设计.pdfVIP

第 20卷 第 16期 电子设计工程 2012年 8月 V0l_2O No．16 ElectronicDesignEngineering Aug．2012 基于XC164CM 的LED汽车灯控制系统设计 李玉彦 ，羊 彦 ，高 田 (西北工业大学 电子信息学院，陕西 西安 710072) 摘要 ：本文的主要 内容是设计并实现一个 LED汽车灯控制系统。文 中阐述 了控制系统 的实现原理 ，并详细介绍 了软 、 硬件 的设计方案和实现过程 。该系统 以XC164CM 单片机为控制核心 ，主要实现 了车灯亮度 的 自适应调节，状态监控 ． 人机交互等控制功能。实验结果表 明本系统性能稳定，可被广泛应用。 关键词 ：XC164CM单片机 ；LED；自适应 ；车灯控制系统；CAN总线 中图分类号 ：TP336 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—6236(2012)16—0167—04 LED carlightcontrolsystem designbasedonXC164CM： LIYu—yan，YANGYan，GAO Tian (CollegeofElectronicInformation，NorthwesternPolytechnicalUniversity，Xi’叽710072，China) Abstract：ThemaincontentofthisessayistodesignandimplementaLED carlightcontrolsystem．Theessayexplainsthe implementationprinciplesofthecontrolsystem ，andgivesdetailedexplanationofbothsoftwareandhardwareSdesignplans andimplementationprocess．ThissystemutilizesSCM XC164CM asthecontrolcore，andmainlyimplementsthefunctionsof self-adjustingofcar-lightluminance，conditionmonitoring，interactionbetweencontrolsystemandoperators，intelligentmode selectionandSOon．Resultsofexperimentshaveshownthatthissystem hasasteadyperformanceandasimplestructure，and canbewidelyputtouseinnearfuture． Keywords：SCMXC164CM；LED；self-adjusting；car—lightcontrolsystem；CANbus 在现代行车安全系统 中，车灯控制系统有着重要 的作 温度 ，将其转化为光敏和热敏电阻的分压信号及 LED驱动分 用 。据资料记载lll，交通事故大部分发生在夜 间或恶劣天气 压信号，并由单片机 AD模块进行采集。 下 ，而在这些交通事故 当中，大部分是 由于车灯控制系统不 单片机根据事先划分好 的等级对 AD转换后 的数字信 息 能及时满足安全需求所造成 的，例如传统车灯亮度单一，视 进行分析归类 ，判断出汽车当前所处的行车环境 (白天、雨雾 距较短 ．不能随外界环境 的变化 自动调节亮度和模式 ．有 时 天气、户外傍晚或深夜、会车、隧道等)．再与 内置的特征参数 会造成能源浪费，