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我国汽车座椅面料的发展趋势 ? 8 ■ 纺织科技遵展 2 0 0 5年第4期 廖启标 （江苏悦达纺织集团有限公司，江苏盐城2 2 4 0 0 5 ） 中图分类号：U 2 7 0 . 3 8 文献标识码：A 文章编号：1673 — 0356 （ 2 0 0 5 ） 04 —o008 —02 随着汽车工业的Fl益发展，世界汽车座椅面料的生产也在突飞猛进。 从上世纪中叶起，乙烯基聚合物、亚乙烯基氯化物、 “仿制”的汽车座椅面料又由于制造技术、生产成本等诸多因素的影 响，在使用性能如舒适性、功能性等方面还存在着问题，甚至影响驾乘安 全。 （1 ）不少汽车座椅面料还或多或少地存在有害物质。可能产生污染, 这些污染源主要是在后整理生产过程中使用的化学粘合剂、助剂，以及泡 沫塑料所产生，这些产品在高温复合中容易 尼龙、P v C材料、涤纶、皮革等相继用作汽车座椅包覆面料；在 我国，2 0世纪8 0年代末有了第一家汽车座椅面料生产企业，到现 在已有数十个专业生产厂家。汽车座椅面料属于技术纺织品，其技术含量 主要体现在：高性能的原料、复杂的生产工艺、较多的后整理设备。 在2 0 0 5年4月下旬的上海国际汽车展上，座椅面料的组织、图案 和色彩是众多业内人士、购车一族精心比较和选择的主 产生甲醛、苯等有害物质，污染车内环境，影响人体健康，引发驾 乘人员感冒、流鼻涕、淌眼泪，久而久之，容易引发更多的疾病。 （2 ）高档汽车的座椅纺织面料中大部分使用了阻燃材料，但仍有一 小部分尚未使用，容易带来不安全隐患。 要组成部分。喜爱一种汽车而不喜爱另一种汽车，对消费者而 言，往往是因为他们不喜爱另一种汽午座椅面料的组织、图案和色彩。 这里结合我国实际情况，谈谈汽车座椅面料的发展趋势。1 3汽车座椅面料发展趋势 汽车的功能己不单纯是代步，而是集工作、休闲、个性展示、 身份象征于一体。总体看來，汽车座椅面料的发展方向是：通过 汽车座椅面料的要求 人们普遍认为，汽车座椅面料需同时具有舒适性、功能性和 大力创新，提升自主开发设计能力，在用料的考究上，织纹与材质色 彩的协调上，力求表现产品的经典、尊贵等特点，突出多样化，个性化, 以应对众多消费群体挑剔的选择。因此，未來汽车 座椅面料应综合体现它的美学耍求、性能耍求、安全耍求、卫生耍求 及环保要求等方面的内容。 装饰性。 （1）舒适性主要包括手感、透气透湿性、气味、摩擦阻力等。 （2 ）功能性主耍包括耐蘑、色牢度、耐日晒、抗菌、抗紫外线、防 污、阻燃、易清洁、尺寸稳定性等。 （3 ）装饰性主要包括织物外观风格、花型色泽、织物结构等。对汽 车座椅面料最重耍的耍求是耐蘑牢度和抗紫外线辐射 （1）长期以来，一直认为汽车座椅面料应与汽车其他内饰在 色调上保持协调，乂由于汽车座椅面料长期固定在座椅上，不太 牢度。汽车座椅页料要与汽车的使用寿命相当，至少能使用1 0年, 并且在头二三年内还要能保持良好状态，以便有一个好的转卖价格，如果 座椅面料磨损了，一般人会认为汽车的其他部位可 能也损坏了。2 可能用洗衣机洗，一般只能通过气吹、毛刷和清洁剂来使其保持 干净，因此，汽车座椅面料色彩基本限制在灰色、黑色及蓝色等暗色 系。目前，这种看法及做法已稍微冇所改变，上届北京国际汽车展及本届 上海国际汽车展上展出的汽车，已有少数一部分汽车座椅面料采用了大胆 的花型、超前的色泽等个性化设计，如以米色、红色等鲜亮的色彩，吸引 了许多消费者。 汽车座椅血料的现状 我国用于汽车座椅的面料通常有机织布、针织布和皮革三 （2 ）合成纤维、天然纤维都有其自身的优缺点，通过不同纤 维的混纺可以充分发挥不同纤维的优良特性，以改善织物性能。目前, 汽车座椅纺织面料应用最多的是涤纶，约占9 0%。涤纶有着优良的光稳 定性、热稳定性，但在高温下与人体皮肤接触有闷热感，而羊毛等天然纤 维与之相比则具有良好的透气透湿性， 大类。机织布又分为机织平布、机织绒布；针织布又分为针织平布、 针织绒布；皮革又分为天然皮革、人造皮革。目前，我国汽车座椅面料应 用得较广泛的为机织平布和针织绒布，高档轿车才配置真皮或机织绒布。 由于我国汽车工业与发达国家存在着相当大的差距，汽车座椅纺织面 料生产的历史乂较短，目前生产汽车座椅纺织面料所需的高性能化纤原料、 高性能的泡沫、经编里布等原料，以及 但抗紫外线性能较差，价格昂贵。因而羊毛和涤纶混纺织物是 既高档又经济实用的汽车座椅面料。 阻燃涤纶的采用以及在染色过程中增加吸收紫外线的功 高档汽车座椅面料大多依赖于进口，而我国少数自主开发、多数 收稿 H 期：2 0 0 5 - 0 5 — 1 0 作者简介：廖启标(1 9 7 0 —)，男，工程师。 能，加人防菌、抗静电等化学试剂则是满足汽车座椅纺织面料在 使用过程中功能性的需要。 (3 )真皮