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臂架类起重机 臂架类起重机的特点： 工作活动空间为圆柱形 工作机构由行走 起　升 变　幅 旋转四大机构 组 成 一、门座式起重机 （一）门座式起重机的类型 按应用范围分 按补偿方式分 按门架形式分 通用式和专用式 组合臂架补偿式 和绳索补偿式 门座式和半门座式 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 组成 电气系统 四大机构 金属结构 部分 图4-10 门座起重机结构 1-变幅机构；2-司机室；3-旋转机构；4-起升机构；5-电气系统；6-电缆卷筒；7-行走机构；8-门架；9-转柱；10-转盘；11-机房；12-人字架；13-平衡系统；14-起重臂系统；15-吊钩 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 部分 01 1 02 2 03 3 04 4 05 5 05 6 起重臂 系统 平衡 系 统 转 盘 人字架 梯子平台 机器房 05 7 05 8 运行机构　 均衡梁 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 组成 电气系统 四大机构 金属结构 图4-11 门座起重机起升机构 l-减速器；2-机架；3-制动器；4联轴器；5-卷筒；6-电动机；7-控制元件；8-涡流制动器 为使用双绳抓斗装卸散货时，起升机构采用双卷筒结构。由两台电动机经减速装置，带动两钢丝绳卷筒转动，通过补偿装置使抓斗升降装卸货物。 1、起升机构 工作次数频繁、变幅阻力大、变幅速度高 电气系统 金属结构 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 四大机构 2、变幅机构 门机一般采用工作性的带载变幅机构。 R1 R2 H G G 图4-12 变幅过程中吊物的移动 其特点是 缺 点 变幅过程中会引起臂架重心、取物装置和吊重物在水平移动的同时产生升降运动。增大了变幅阻力和驱动功率。 电气系统 金属结构 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 四大机构 解决办法： 采用补偿法——使重物在变幅过程中按接近于 水平的轨道移动。 Ⅰ、绳索补偿法 在变幅过程中适当放出或收进一定长度的起升绳来补偿货物悬挂点的升降。 缺点 起升绳长且磨损较快，小幅度时货物颠簸大，用于中小起重量的港口起重机。 电气系统 金属结构 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 四大机构 解决办法： 采用补偿法——使重物在变幅过程中按接近于 水平的轨道移动。 依靠组合臂架象鼻架端部滑轮在变幅过程中的特殊运动（双叶曲线运动）来保证货物的水平移动。 Ⅱ、组合臂架补偿法 组合臂架补偿法目前多采用刚性四连杆机构（可承受工作过程中可能产生的轴向压力），目前在门机应用最多。 电气系统 金属结构 （二）构造和工作原理 一、门座式起重机 四大机构 回转机构 行走机构 一个或两个驱动电机经蜗轮蜗杆或行星齿轮减速后，经大小齿轮驱动转盘转动。 由两台或四台电机减速后，经开式齿轮驱动四个腿上的行走轮使门机沿轨道行走。 门机的起升、旋转、变幅机构可单独或联合作业。 二、地面动臂式起重机 机体贴近地面，依靠动臂的长短或仰角的大小及旋转运动，使货物作垂直和水平运动； 机动灵活，转移快，作业范围大。 广泛用于码头、车站、货场及工地等场所物料装卸、搬运和设备、结构的安装。 特点 （一）典型地面动臂式起重机 1、履带起重机 装在履带运行底盘上的全旋转动臂式起重机，多带有万能挖掘机，能进行正铲、反铲或抓斗作业。一般采用集中内燃机和电力驱动。液压和机械传动。 特 点 接地面积大，爬坡能力大，通过性能好，转弯半径小。行走慢，对地面有破坏作用，多用于野外和工地上。 履带起重机 （一）典型地面动臂式起重机 2、汽车起重机 装于载重汽车底盘上的全旋转动臂式起重机。行走性能如汽车，转台上设司机室，作业时打支腿。吊臂有伸缩式或折叠式两种。 特 点 行驶速度高，通过性好； 适用于流动性作业。表4-3。 （一）典型地面动臂式起重机 3、轮胎起重机 装于专用轮胎底盘上的全旋转动臂式起重机。采用刚性悬架，可 带载行走，作业时要打支腿。吊臂多为桁架结构，分段组装，也有用伸缩臂的。 特 点 行稳定性好，使用方便， 生产效率高，多用于港口、铁 路站场、堆场及工地。 图4-17 轮胎起重机 轮胎起重机 （二）动臂式起重机的性能及主要参数 1．工作幅度 回转中心轴离吊钩中心线的水平距离。随幅度增加或仰角的减小 （工作幅度变大），起重量会减小，故规定了最大和最小工作幅度。吊臂最大仰角一般不超过80°，一般工作范围为30～75°。 考虑吊臂工作时的弹性变形，规定了反映起重机实际工作能力大小的有效工作