车消音器零件的冲压工艺及模具设计实施方案.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 车消音器零件地冲压工艺及模具设计 2 汽车消音器零件地冲压工艺及方案 2.1冲压件工艺性分析 工件名称：消音器零件，生产批量：大批量，材料：Q215钢型材，厚度：1.2mm.如图2.1所示. 图2.1工件剖面图 图2.2工件立体图 此工件（见图2.1.1）属于翻边件，包括内翻和外翻两个工序.所用材料为Q215钢（型材），具有良好地翻边性能，由于这里不能上传完整地毕业设计（完整地应包括毕业设计说明书、相关图纸CAD/PROE、中英文文献及翻译等），此文档也稍微删除了一部分内容（目录及某些关键内容）如需要其他资料地朋友，请加叩扣:贰二壹伍八玖壹壹五一适合进行翻边工艺.工件结构简单对称，所有尺寸为自由公差，对工件厚度变化没有做要求.b5E2RGbCAP 2.2冲压工艺方案地确定 图示零件材料为1.2mm厚Q215钢（圆环状毛坯）见图2，能够进行一般地冲压加工. 图2.3 毛坯图 此工件由内翻边和外翻边两个工序，很明显采用翻边工艺. 此消音器零件采用翻边工艺. 消音器零件所需地基本冲压工序为内翻边和外翻边两个工序.可以拟订出三种方案： 方案一：用简单模分两次加工，既内翻——外翻.采用单工序模. 方案二：内翻和外翻复合模.采用复合模. 方案三：内翻和外翻级进