基于四因素指数的区域公路网布局方法-交通运输规划与管理专业论文.docx

Four-factor Index based Road Network Planning Method A Dissertation Submitted for the Degree of Doctor Candidate：Chen Bo Supervisor：Prof. Wu Qunqi Chang’an University, Xi’an, China I I 摘 要 公路交通是社会经济发展的重要支撑，是综合交通运输体系的重要基础。改革开放 以来，公路交通尽管实现了快速发展，对社会经济的瓶颈制约得到明显缓解，但并未完 全消除，总体不足、结构失衡的矛盾依然十分突出。同时，运输需求的深刻变化、环境 资源的日趋紧张，对公路交通的发展提出了新的挑战。在此背景下，公路交通的发展要 以运输需求为主导，以社会经济贡献最大化为目标，在环境资源约束条件下最大限度地 满足运输需求、节约成本开支，实现运输供给与运输需求的最佳匹配。 本文以区域公路网布局为研究对象，基于公路交通的基本产业属性，从价值流转的 角度，分析公路建设运行过程中主要相关利益主体的决策目标及其相互关系，选取建设 养护成本、土地占用机会成本、运输成本、公路网使用效率四个因素作为决策变量，建 立公路网四因素指数。在此基础上，以最大限度地满足运输需求为根本目标，构建区域 公路网的布局方法。首先，根据需求节点的连通方式和交通资源的分布