人行天桥设计竞赛-北京建筑大学土木与交通工程学院.PDFVIP

附件 2 2018 年首届北京桥梁设计大赛 《人行天桥设计竞赛》赛题指南与评比规则（草案） 一. 题目 下列题目任选其一： 赛题一：某人行天桥美学方案设计，具体设计资料及内容如下所述。 赛题二：北京某已建人行天桥的加固改造美学设计，设计资料及相关条件由参赛 者自行选取。 二. 设计资料 （一）工程概况 1.交通需求 北京某商务区是高端商务、金融聚集区。其地理位置如图 1 所示。 图 1 北京某商务中心区地理位置 1 在该区域有一条横贯商务中心区东西向的城市主干道。现况该道路机动车交通量 很大，高峰时段基本处于饱和状态，且布置有快速公交系统。由于行人过街交通需求 和该路机动车交通量均较大，因此，严重影响该道路通行能力和增加了交通安全隐患。 因此，拟在该CBD区域修建人行天桥工程，该工程共包含两座人行天桥，其中1号 人行天桥景观效果如图1，本项目距离1号人行天桥不超过1km。 A）日景效果图 B）夜景效果图 图2 临近人行天桥效果图 根据交通量预测，本人行天桥处年高峰小时人流量如下表。 表1. 本次设计人行天桥年高峰小时交通量预测 该人行天桥作为重要桥梁，其设计方案既应满足该区域的交通功能，切实可行。 其形式也应美观、新颖、实用、经济，方案设计应充分分析现有周边环境，考虑该地 区的景观、历史背景等因素，注重景观组织，合理处理好与周边景观的衔接。该桥应 注重工程造价合理性。 （二）设计条件 1）自然地理 本项目所在区域位于北京冲洪积平原中部，地形平坦开阔。平均海拔高度为 34 米，最高海拔 46 米，位于城北德清路附近大屯至洼里关西一带；最低海拔 20 米，位 于东部楼梓庄沙窝村西坝河下游，高低相差 26 米。整体地势呈西北高东南低，地面 2 坡度为千分之一。地貌有洪积、冲积扇平原、缘洼地和河流冲积平原三种类型，地带 性土壤为褐土与潮土。朝阳区地处北京市排水尾间，河湖水系众多。 2 ）气候条件 该地区属温带大陆型半湿润季风气候。四季分明，降水集中。春季干燥多风，昼 夜温差较大；夏季炎热多雨；秋季晴朗少雨，冷暖适宜，光照充足；冬季寒冷干燥， 多风少雪。年平均气温 11.6℃ ，最冷月 1 月份平均气温 4.6 ℃ ，最热月 7 月平均气 温 25.9℃ ，年无霜期 192 天；年平均降水量 581 毫米 (1971 ～2000 年)。1998 年以 来，气候暖干化明显，连年干旱，1999、2000、2001、2002、2003 年降水量分别为 307.96 、 316.1、386.8、373.1 和 465.93 毫米。降水量仅为 1998 年(908.4 毫米)的 1/3～1/2， 并且低于多年平均降水量。 3 ）工程地质及地下水 本场区 26.00m 勘察深度范围内，人工填土以下均为第四纪冲洪积层的粉土、粉 细砂、中砂、圆砾、卵石、粉质黏土等组成,地下水。 4 ）地震和地质条件 根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010 ），场地的抗震设防烈度为8 度，设 计基本地震加速度值为 0.20g ，设计地震分组为第一组。拟建场地土的类型为中硬土， 属 II 类工程场地。该场地为非液化场地。 （三）拟建场地及其周边环境 桥梁拟选场地的天桥用地红线范围，如下图所示。