汽车车身结构设计之侧围设计.pdfVIP

启飞汽车设计 官网 ： 车身结构设计 侧围 启飞汽车设计 官网 ： 一.汽车车身概述 车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承 载式和承载式(或称全承载式)三种。 非承载式车身的特点: 是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。 在此种情况下，安装在车架上的车身对车架的加固 作用不大，汽车车身仅随本身的重力，它所装载的 人和货物的重力及其在汽车行驶时所引起的惯性力 和空气阻力。而车架则承受发动机及底盘各部件的 重力，这些部件工作时通过其支架传递的力以及汽 车行驶时由路面通过车轮和悬架传来的力(最后一项 对车架或车身影响最大)。 启飞汽车设计 官网 ： 半承载式车身的特点: 是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法 刚性地连接。在此种情况下，汽车车身除了承受上 述各项载荷外，还在一定程度上有助于加固车架， 分担车架的部分载荷。 启飞汽车设计 官网 ： 承载式车身的特点: 是汽车没有车架，车身就作为发动机和底盘 各总成的安装基础。承载式车身的地钣有较完整 (厚度也较大)的纵、横承力元件，其前部有两根 断面尺寸较粗大的纵梁，它们往往与两侧的前挡 泥板和前面的散热器固定框等焊接成刚性较好的 空间构架，以便直接安装发动机和前悬架等部件 并承受其工作载荷。在此种情况下，上述各种载 荷全部由汽车车身承受。 启飞汽车设计 官网 ： 二.汽车设计的特点和要求 （1）由于汽车出产量大，品种及型号多，设计 中实行零件标准化、部件通用化和产品系列化， 可化生产，提高工效，保证产品质量，降低生产 成本，减少配件品种，方便维修。 (2)考虑使用条件的复杂多变 　　为了使所设计的汽车产品；具有竞争力，设计 中就要充分考虑。其对复杂多变使用条件的适应性。 特别应注意热带、寒带等不同的气候条件和高原、 山区、丘陵、沼泽、沿海等不同的地理条件，以及 燃料供应，维修能力等不同的使用条件对汽车结构、 性能、材料、附件等的特殊要求。 启飞汽车设计 官网 ： 　 (3)重视汽车使用中的安全、可靠、经济与环保 　　汽车良好的使用性能是设计者要追求的目标， 不同的汽车使用性能也是不同的(例如：动力性、 燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、舒 适性、通过性以及可靠性、耐久性、维修性和对 环境保护的影响性能等)；而且在某些性能之间有 时是相互矛盾的。因此；要在给定的使用条件下 协调各使用性能的要求，优选各使用性能指标， 使汽车在该使用条件下的综合使用性能达到最优。 启飞汽车设计 官网 ： 　 (4)车身设计既重视工程要求，更注重外观造型 　　汽车车身的外形、油漆及色彩是汽车给人们 的第