2010二级建造师考试题.docVIP

2010年二级建造师《公路管理与实务》模拟题及答案 一、阅读理解　　1.甲施工单位承建二级公路某合同段路基施工，在正式施工之前，对原地基进行了处理。且K0+000～K4+150段为土方填筑，K4+150～K5+250段为石质路堑开挖，施工单位拟采用预裂爆破法施工。K5+250～K6+350段为土质路堑，施工单位采用推土机进行作业。K6+350～K7+550段经过软弱土地段，设计图纸要求采用基底开挖方式换土的方式。路基施工时正值雨期。施工完成后，进行了路基弯沉、平整度、宽度等方面的检验。　　因部分挖方段出露地下水，影响路基稳定，为此设计单位补充设计了一些排水设施。　　为了保证路基稳定，改善环境景观，部分路段做了路基防护。　　根据场景(一)，作答以下题目：　　(1).用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是(　)。　　A.密度　　B.回弹模量　　C.弯沉　　D.CBR值　　(2).雨期填筑路堤时，应分层填筑，当天填筑的土层应当天完成压实，下列关于雨期施工说法正确的是(　)。　　A.对每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡　　B.取土深度一般不宜大于3m　　C.对每一层的表面应做成3%～5%的排水纵坡　　D.应选用保水性好的材料　　(3).当采用预裂爆破时，炮眼按以下(　)方式布置。　　A.梅花形　　B.方格形　　C.一字形　　D.丁字形　　(4).在路基排水中，在土质地段的边沟纵坡大于(　)时，应采取加固措施。　　A.1%　　B.2%　　C.3%　　D.5%　　(5).规范规定的弯沉值测试标准方法是(　)　　A.自动弯沉仪法　　B.核子密度湿度仪法　　C.落锤弯沉仪法　　D.贝克曼梁法　　2.某地区二级公路长20km，路面结构依次为：22Cm厚的水泥砼面层，20Cm厚水泥稳定碎石，22Cm厚级配碎石。设计文件标明，该路砼板在胀缝处设置有传力杆，在部分缩缝处设在有拉杆，还有路面边缘处布置了边缘钢筋。业主提出工程质量高、施工进度快的要求。施工单位在铺筑前做了大量的准备工作。包括：测量放样、导线架设、模板支立、铺设轨道、摊铺机就位和调试。　　根据场景(二)，作答以下题目：　　(1).该路面面层优点是(　)　　A.没有接缝　　B.养护费用少　　C.开放交通较早　　D.修复容易　　(2).下面关于水泥砼路面施工说法错误的是(　)　　A.施工模板应使用木模板　　B.模板与砼拌合物接触面应涂脱模剂　　C.模板拆除应在砼强度不小于8MPA方可进行　　D.外加剂应以稀释溶液加入　　(3).下面关于水泥砼路面摊铺施工说法正确的是(　)　　A.摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，而且可以有积水　　B.砼运输过程中应防止漏浆和漏料　　C.砼入模前先检查强度　　D.摊铺过程中，间断时间可大于砼的初凝时间　　(4).混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护，养生方式不宜使用(　)。　　A.土工毡洒水养护　　B.麻袋洒水养生　　C.围水养生　　D.草袋洒水养生　　(5).水泥混凝土路面，常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为(　)h。　　A.6　　B.12　　C.24　　D.36　　3.某桥梁工程桥台为扩大基础，承台为大体积砼。基坑坑壁采用有支撑支护。桥墩采用钻孔灌注桩基础，地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩。上部结构为跨径25m后张预应力混凝土箱梁。该桥总跨径200m，桥梁高度为30m。　　根据场景(三)，作答下列题目：　　(1).桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔(　)的总和　　A.净跨径　 B.计算跨径　　C.基础跨径　　D.标准跨径　　(2).桥梁下部结构施工过程中，关于基坑开挖说法错误的是(　)　　A.在基坑顶面应设置防止地面上会流入基坑的措施　　B.当基坑地下水采用普通排水方法难以解决时，可以采用井点法降水　　C.基坑开挖一般采用机械开挖　　D.即可可能过开挖坡度越小越好，节约工程量　　(3).一般使用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的底层的钻机类型应为(　)　　A.反循环回转钻机　　B.旋挖钻机　　C.螺旋钻机　　D.正循环回转钻机　　(4).清孔的方法有多种，(　)法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。　　A.换浆法　　B.抽浆法　　C.掏渣法　　D.砂浆置换法　　(5).在后张法施工中，下列关于预应力损失过大的原因错误的是(　)。　　A.锚具滑丝　　B.量测表具数值有误　　C.锚具下混凝土局部破坏变形过大　　D.钢索与孔道间摩阻力过小　　4.某公路山岭隧道长2000m，采用钻爆法施工，隧道洞口地质条件较差，易受坍方、