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机载辅助动力 － 介绍
EGT － 排气温度
目的
FCU － 燃油控制组件
联信（AlliedSignal ）131－9(B)辅助动力装置（APU ）为飞机其 FMV － 燃油计量活门
他系统提供电源和气源。这样可使飞机系统在不使用地面能源或主发 AGCU － APU 发电机控制组件
动机时仍能工作。APU 在飞行中也可供应电和气源。 HOT － 滑油温度高
IGV － 进气导流叶片
工作高度限制
KVA － 千伏安
APU 发电机在 32,000 英尺（9,754 米）高度以下能供应 90 KVA LOP － 滑油压力低
的电能，在 41,000 英尺 （12,500 米）高度以下能供应 66 KVA 的电能。 LVDT － 线性可变差动变压器
在 10,000 英尺 （3,048 米）高度以下能同时供应电源和气源。在 17,000 LRU － 航线可更换件
英尺（5,183 米）高度以下时可单独供应气源。在 41,000 英尺高度以
MES － 主发动机起动
下 APU 可被起动。
OLS － 滑油油量传感器
缩略语 P2 － 进气压力
PPH － 磅/小时
APB － 辅助动力跳开关
PPM － 磅/分钟
APU － 辅助动力装置
PSI － 磅/平方英寸
ACS － 空调系统
PSIA － 磅//平方英寸 绝对压力
BAT － 电瓶
PSID － 磅//平方英寸 压力差
BAV － 引气活门
PSIG － 磅//平方英寸 表压
BPCU － 汇流条电源控制组件
PT － 总压
CDU － 控制显示组件
PWR － 功率
DP － 压差
RPM － 转/分
DMM － 数据存储模块
RTL － 准备加载
DEU － 电子显示组件
RVDT － 旋转可变差动变压器
DFDAU － 数字式飞行数据获取组件
SCU － 起动变流器
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