汽车电气设备构造与维修说课起动机控制电路及正确使用说课.docxVIP

汽车电气设备构造与维修说课起动机控制 电路及正确使用说课 汽车运用与维修专业说课 《起动机控制电路及正确使用》说课设计 一、课前分析 (?)生产实际分析 在现下汽车越来越走进普通百姓生活的形势下，起动机不能正常工 作或启动困难是许多车主遇到的比较头疼且无法自行解决的问题。因 此，明确起动系统正常工作的特征、了解起动系统常见故障的现象及 诊断排除方法，对及时发现起动系统的故障、准确诊断故障发生的部 位和原因并采取有效措施迅速排除具有重要的意义。 学情分析 授课为汽车运用与维修专业12级学生，该班学生C经完成了《汽 车电气设备构造与维修》前三个模块的学习，能分析出简单的直流电 路，知道保险、点火开关、继电器的作用和工作原理，认识电路图中 各电气符号的含义，能正确使用维修工具，为本节课学习打下了良好 的基础。 通过前三个模块的教学，该班学生在学习新课时都表现岀较高的学 习兴致，渴望学到更多的新知识是他们的最大优点，但是在学习过程 中，对理论知识理解不够深刻和对所学技能不愿多加练习，熟练程度 不够，往往存在自以为是的误区。所以在课堂教学时要充分考虑到同 学们学习优点和不足，在深刻分析他们学习习惯的基础上，有重点和 针对性地进行教学。 二、教学目标确定及重、难点分析 （一） 教学目标的确定 根据该门课程的教学大纲及企业生产实际的需要，结合学生情况和 我校教学资源情况，确定本次课的教学目标为： 知识目标：掌握电磁开关的构造，领会起动机控制电路。 能力目标：能够判断排除起动机控制电路故障。 情感目标：培养学生的安全意识、认真的工作态度和团队合作精神。 （二） 重点、难点分析 根据教学目标，确定本次课的教学重点：电磁开关的构造；根据与 老教师的交谈、学过的学生的交流及自己教学经验，确定木次课的难 点为：起动机控制电路回路。 （三） 教学组织形式的选择 根据我校现有的教学资源及我校对模块教学的要求，本次课实施分 组教学，将学生分成三个小组，每组4名学生。由我负责每一组的“教、 学、做”一体化。 （四） 教学方法的选择 理论实践一体化教学法：为了实现本次课的教学目标和以往的 教学经验，本次课总体上采用边讲边练、理实一体化的教学方法。 多媒体课件讲授法：为了加深学生对起动机控制电路回路这个 难点的理解，特制作了多媒体课件，将彩色图片、动画、视频等有机 结合，生动形象，降低了学生学习的难度。 案例教学法：通过案例，引入新课，使学生觉得学的内容能解 决实际问题，引起学生的学习兴趣，学生也乐于接受所学知识。 示范操作法：在实践操作时，先由教师示范操作，讲解操作要 领和规范，然后学生分组操作，教师指导。 （五）学生学习方式的设计 探究学习：研究吸拉线圈、保持线圈的搭铁工作情况表，使英 能够更好的领会本节的难点。 合作学习：通过小组之间的交流、探讨、合作，培养学生的团 队合作精神。 自主学习：通过布置作业与思考题，让学生学会查找资料，网 上学习，培养其自主学习能力。 三、教学过程设计 （一） 课前准备 上课地点为电气设备实训室。课前，教师应准备好投影仪、电脑、 多媒体课件、工具箱、电气试验台等；学生应准备好工作服、教材、 笔记木、作业单、以及评价表等。 （二） 教学导入设计 首先通过提问检验同学们对上一节课知识点的掌握情况，然后举案 例提出本节课的项目任务为“起动机的控制电路与正确使用 （三）电磁开关 案例：一大早修理厂小王和师傅承修了一辆车，车主报修项目为起 动机不能启动，小王和师傅接车后首先进行故障的确认，故障现象为 当钥匙打到启动位置时，只听到起动机“啪嗒皿啪嗒的连续的响声， 而发动机不见运转，小王只见师父检查起动机30和50接柱的电压， 都在12V以上，师父就吩咐小王把起动机拆下来检修，重点检修一 下起动机电磁开关。由实际维修中遇到的实例，现象调动学生的好奇 心，调动学生的学习兴趣顺其自然的引出电磁开关及起动机控制电 路，同时将电磁开关的结构解释清楚，以便达到预期的知识日标。 （四） 起动机控制电路 起动机控制电路是本节课的重点，采用项目教学法，以观看视频进 行回路分析进行教学。 在观看视频过程中，引导学生主动思考，研究起动机控制电路回路。 本节课的特色是理实一体化教学，可更好的达到预设的能力目标和 素质目标。 通过随堂练习及师生之间、同学之间的相互探讨，增强同学们合作 学习、自主学习的能力。 （五） 起动机控制电路故障排除 能对故障进行判断排除，是我们教学的最终目的，通过教师提问、 串联知识点、实物教学的方式，突破本节课的难点，达到预期的知识 目标。学生可以通过对照教材探究方式，熟悉起动机控制电路故障诊 断流程，能够更好的领会本节的难点。 （六）项目评价、项目考核 了解学生对内容的掌握情况，当堂反馈。 重视过程考核，注重能力评价，促使学生积极参与