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蜗杆传动比，公式i=d2/d1是错误的
定轴轮系，加入惰轮，则传动比大小不变，转向改变
带传动是，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带进入主动轮/紧边进入主动轮处
齿轮连续啮合条件（保证连续啮合）为重合度大于1
正确啮合条件：模数相等，压力角相等。斜齿轮还要螺旋角相等，旋向相反
链传动时，为使链轮…….，链轮齿数宜取奇数
，为使链条避免过度链节，链节数宜取偶数。、
最常用的螺纹牙型是三角形
心轴：受弯矩，不传递转矩
传动轴：不受弯矩，传递转矩
转轴：受弯矩，传递转矩
闭式软齿面齿轮传动时经常发生齿面点蚀，其发生位置在节点处
轴瓦上的油沟和油孔应布置在轴承的非载荷区
机构运动条件：自由度大于0，机构元件数等于自由度
带传动打滑原因：紧边和松边拉力不等
螺纹放松方式：弹簧垫圈，対顶螺母，
2个极限位置（其中一个是死点，曲柄和连杆共线，传动角=0）的夹角称为极位夹角，有急回性质，急回程度用行程速比k表示
简答（红的是2张卷子以上出现）
1、轴承的代号意义。
2、非液体摩擦华东轴承限制压强[p]和压强径线速度[pv]的原因
3、螺纹连接放松原因和方法
4、各类原件失效形式（齿轮，键，带，链，螺纹）
5、动压油膜形成条件
计算（红色斜体几乎必考，红色为高机率）
1、自由度计算
2、蜗杆减速器旋向，分力方向，转动方向
3、轴承强度计算
5、轮系传动比
以上都是概率较高，不排除小概率事件…..
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