基于人眼状态的疲劳驾驶检测的研究-通信与信息系统专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 分类号： 密级： U D C ： 编号： 工学硕士学位论文 基于人眼状态的疲劳驾驶检测的研究 硕士研究生 ：关晨辉 指 导 教 师 ：焦淑红 教授 学 位 级 别 ：工学硕士 学科、专业 ：通信与信息系统 所 在 单 位 ：信息与通信工程学院 论文提交日期 ：2014 年 5 月 论文答辩日期 ：2014 年 6 月 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 万方数据 万方数据 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M.Eng The Study of Driver Fatigue Detection Based on the Eye Status Candidate: Guan Chenhui Supervisor: Professor Jiao Shuhong Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Communication and Information System Date of Submission: May, 2014 Date of Oral Examination: Jun, 2014 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。 有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注 明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声 明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工 作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构 送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库 进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文 的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第 一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位 12 个月后 □解密后）由哈尔滨工 程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 基于人眼状态的疲劳驾驶检测的研究 摘 要 随着我国汽车保有量的快速提高，我国面临着前所未有的道路交通安全问题。疲劳 驾驶是造成交通事故的主要原因之一，据统计约 30%的交通事故是由驾驶员疲劳引起的。 及时有效地检测出疲劳状态并发出报警信号可以最大程度地减少由疲劳驾驶所引起的 交通事故。本文目的在于研究一种检测驾驶员疲劳状态的方法。 在参考了国内外相关研究成果的基础上，本文主要研究人眼定位、人眼跟踪及状态 识别的方法，开发一种基于人眼状态的检测平台，用来检测疲劳驾驶。 本文的主要研究工作：采用实时性好的 Sobel 边缘检测方法提取人脸轮廓，完成人 脸轮廓检测；使用灰度积分投影法粗定位人眼，然后采用 Hough 变换圆检测的方法在人 眼区域内检测虹膜，实现对人眼的精确定位；人眼跟踪采用 Hough 变换圆检测的方法， 结合前一帧虹膜中心位置，能快速检测出虹膜，实现人眼跟踪。如果检测不到虹膜，利 用人眼区域的边缘点统计规律实现人眼跟踪；采用先检测虹膜的方法判断人眼状态。如 果检测不到虹膜，则根据人眼闭合时的水平积分投影信息识别人眼状态；最后运用 PERCLOS 评价准则实现驾驶员疲劳状态的判断。 本文在理论研究的基础上，在 Sundance 处理板 SMT339 和 SMT310 中进行 FPGA 和 DSP 的协同开发，使用 3L Diamond 开发工具，实现基于人眼状态的疲劳驾驶检测。 FPGA 功能设计主要实现视频序列检测和 Sobel 边缘检测。DSP 功能模块实现人眼定位、 人眼跟踪、人眼状态识别和疲劳度判断。实验仿真结果验证了设计的正确性。 关键词：疲劳驾驶检测；人眼状态识别；人眼定位；人眼跟踪；Hough 变换 基于人眼状态的疲劳驾驶检测的研究 ABSTRACT With the rapid growth of car ownership, our country is facing an unprecedented road safety issues. Driver fatigue is one